(Istruzioni Originali)
Cambiare l'olio a motore caldo.
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore . Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio .
Procedere come di seguito descritto:
1 . Posizionare la macchina su una superficie
piana.
2 . Azionare il freno di stazionamento.
3 . Aprire il cofano motore.
4 . Afferrare la fascetta sul tubo di scarico dell'o-
lio (9:E). Usare una pinza regolabile, poligrip
o simile.
5 . Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico
dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il
tappo.
6 . Raccogliere l'olio in un recipiente.
7 . Consegnare l'olio per lo smaltimento in con-
formità con le normative locali.
8 . Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare
la fascetta sopra il tappo.
9 . Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
10 . Estrarre l'asta dell'olio e rabboccare con olio
nuovo. Per la quantità di olio vedere para-
grafo "0 TABELLA DATI TECNICI".
11 . Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-
cedere al minimo per 30 secondi.
12 . Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato nel paragrafo 9.5.1.
9 .6
CONTROLLO TRASMISSIONI A CIN-
GHIA
Controllare che tutte le cinghie siano intatte.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13 .
9 .7
STERZO
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13 .
9 .7 .1 Controlli
Girare leggermente lo sterzo indietro e in avanti.
Nelle catene dello sterzo non deve esserci nessun
gioco meccanico.
9 .7 .2 Regolazione (17)
Se necessario, regolare le catene dello sterzo
come segue:
1 . Mettere la macchina con le ruote diritte.
2 . Regolare le catene dello sterzo per mezzo
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dei due dadi posti sotto il punto centrale
(17:A).
3 . Regolare in modo uguale entrambi i dadi fino
a eliminare qualsiasi gioco.
4 . Provare la macchina muovendola in avanti in
linea retta e controllare che lo sterzo non sia
fuori centro.
5 . Se lo sterzo è fuori centro, allentare un dado
e serrare l'altro.
Non tendere eccessivamente le cate-
ne dello sterzo . Ciò farebbe irrigidire lo
sterzo ed aumenterebbe l'usura delle
sue catene .
9 .8
BATTERIA
Per il tipo di batteria usato sulla macchina vedere
"0 TABELLA DATI TECNICI"
Se l'acido entra a contatto con gli occhi
o con la pelle può causare serie lesioni .
Se una qualsiasi parte del corpo entra
a contatto con l'acido, risciacquarla
immediatamente e abbondantemente
con acqua e rivolgersi quanto prima a
un medico .
Il liquido della batteria non deve essere controllato
o rabboccato. L'unico intervento di manutenzione
necessario è effettuare la carica della batteria, ad
esempio dopo un lungo periodo di immagazzina-
mento.
La batteria può essere caricata:
- mediante il motore
- mediante caricabatteria GGP.
9 .8 .1 Carica mediante il motore
Questa modalità è possibile solo se la batteria
ha un minimo di carica che permetta la messa in
moto.
• Portare la macchina all'aperto.
• Mettere in moto seguendo le istruzioni del pre-
sente manuale.
• Lasciare in funzione il motore ininterrottamente
per 45 minuti (tempo necessario per caricare la
batteria completamente).
• Spegnere il motore.
9 .8 .2 Carica mediante carica batteria GGP
Utilizzare un caricabatteria a tensione
costante . L'utilizzo di un caricabatteria
standard può danneggiare la batteria .
Per maggiori informazioni rivolgersi al
proprio rivenditore di fiducia.
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