Inhaltsverzeichnis
Werbung
16
Sicherheit
Abstellen des Motors
Die Motorabgase enthalten Verbrennungsprodukte,
die gesundheitsschädlich sein können. Den Motor
nur in gut belüfteten Räumen laufen lassen. Wenn
der Motor in einem geschlossenen Raum gestartet
werden muss, die Abgase nach draußen leiten.
Anmerkung: Der Motor ist mit einer automatischen
Vorrichtung für das Starten des Motors bei tiefen
Umgebungstemperaturen unter normalen
Betriebsbedingungen ausgerüstet. Wenn der Motor
bei sehr tiefen Temperaturen betrieben werden soll,
ist unter Umständen eine zusätzliche Kaltstarthilfe
erforderlich. Der Motor ist normalerweise mit der für
das Einsatzgebiet geeigneten Starthilfe ausgerüstet.
Alle Zylinder der Motoren der Serie 400 sind mit einer
eigenen Glühkerzen-Starthilfe ausgerüstet, die zur
Verbesserung des Startverhaltens die Ansaugluft
erwärmt.
Abstellen des Motors
Den Motor wie im Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Abstellen des Motors (Abschnitt Betrieb)"
beschrieben abstellen, um ein Überhitzen des Motors
zu vermeiden und einen beschleunigten Verschleiß
der Motorbauteile zu vermeiden.
Den Not-Aus-Schalter (wenn vorhanden) NUR in
Notfällen betätigen. Den Not-Aus-Schalter nicht zum
normalen Abstellen des Motors verwenden. Nach
einer Notabschaltung darf der Motor ERST wieder
gestartet werden, wenn das Problem, das die
Ursache für die Notabschaltung war, behoben wurde.
Wenn ein neuer Motor oder ein gerade überholter
Motor beim ersten Starten überdreht, den Motor
abstellen.
Zum Abstellen eines elektronisch gesteuerten Motors
Stromversorgung des Motors unterbrechen und/oder
Luftzufuhr zum Motor absperren.
Elektrische Anlage
Während des Betriebs des Ladegeräts die Kabel des
Ladegeräts oder andere Kabel des Batteriekreises
nicht von der Batterie abklemmen. Bei
Funkenbildung besteht Explosionsgefahr durch
entflammbare Dämpfe, die von einigen Batterien
abgegeben werden.
Um das Entzünden durch Funken entflammbarer
Gase, die bei manchen Batterien entstehen, zu
vermeiden, das negative "−" Fremdstartkabel der
externen Stromquelle zuletzt an den Minuspol "−"
des Anlassermotors anschließen. Ist am
Anlassermotor kein Minuspol "−" vorhanden, das
Fremdstartkabelkabel an den Motorblock
anschließen.
Täglich kontrollieren, ob elektrische Kabel gelockert
oder angescheuert sind. Vor Inbetriebnahme des
Motors alle losen Stromkabel richtig befestigen. Vor
dem Starten des Motors alle angescheuerten
elektrischen Kabel reparieren. Spezielle
Anweisungen zum Starten sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch zu entnehmen.
Erdungsverfahren
Für eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit des
Motors muss die elektrische Anlage des Motors
i09556231
ordnungsgemäß geerdet werden. Ein falscher
Masseanschluss führt zu unkontrollierten und
unsicheren Strompfaden.
Unkontrollierte elektrische Strompfade können zu
Schäden an den Hauptlagern, den Oberflächen der
Kurbelwellenlagerzapfen und den Bauteilen aus
Aluminium führen.
Motoren ohne Massebänder vom Motor zum
Rahmen können durch elektrische Entladung
beschädigt werden.
Um sicherzustellen, dass die elektrischen Anlagen
des Motors und der Motor ordnungsgemäß
funktionieren, muss ein Masseband vom Motor zum
Rahmen mit einem direkten Anschluss an die
Batterie verwendet werden. Dieser Anschluss kann
über einen direkten Masseanschluss am Rahmen
erfolgen.
Alle Masseanschlüsse müssen fest sitzen und frei
von Korrosion sein. Der Drehstromgenerator des
Motors muss mit einem Kabel, das ausreichend
dimensioniert ist, um den gesamten Ladestrom des
Drehstromgenerators ableiten zu können, mit dem
negativen "-" Batterieanschluss geerdet werden.
i09556220
M0092374-01
Werbung
Inhaltsverzeichnis
