Horizon Hobby hobbyzone Apprentice S 2 1.2m Bedienungsanleitung Seite 88

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Indicatore tensione della batteria di volo
La trasmittente DXS inclusa è dotato di una funzione di indicatore della tensione
della batteria di volo che funziona con i ricevitori, i controller di volo e gli ESC con
capacità telemetriche compatibili con la tecnologia Smart. Questa funzione della
tecnologia Smart fornisce una rappresentazione visiva della tensione/potenza residua
approssimativa della batteria di volo tramite i quattro indicatori LED sulla trasmittente.
• Quando la batteria è completamente carica, tutti e quattro i LED si
accendono in modo permanente.
• Alzando la manetta, la tensione della batteria scende, facendo sì che i LED
indichino meno tensione e una minore capacità residua della batteria, con
un numero minore di LED che rimangono accesi o lampeggiano.
• Riducendo la manetta, il carico sulla batteria diminuisce e la tensione della
batteria aumenta, come indicato dal numero maggiore di LED che rimangono
accesi o lampeggiano. Con il passare del tempo, la capacità residua
utilizzabile della batteria si riduce e la potenza disponibile scende, come
indicato dal numero minore di LED che rimangono accesi o lampeggiano.
• Quando l'ultimo LED inizia a lampeggiare, l'allarme di bassa tensione della
batteria di volo sulla trasmittente suona prima che venga attivata la funzione di
taglio per bassa tensione nell'ESC dell'aeromodello (vedere la sezione "volo"
per una descrizione della funzione di taglio per bassa tensione). L'allarme di
bassa tensione della batteria di volo suona per 25 secondi. Se si abbassa la
manetta e la tensione della batteria di volo sale perché nella batteria rimane
ancora abbastanza capacità utilizzabile, l'allarme si interrompe prima dei 25
secondi. In entrambi i casi, atterrare appena possibile se l'allarme suona.
Installazione della batteria di volo e attivazione del regolatore elettronico della velocità (ESC)
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall'elica. Quando armato,
il motore fa girare l'elica a ogni minimo spostamento dello stick del gas.
1. Abbassare completamente lo stick del motore sulla trasmittente e attivare
il taglio gas (interruttore H, posizione 1). L'attivazione del taglio del motore
disattiva l'input inviato al motore dallo stick del motore. Questa caratteristica
di sicurezza evita che il motore possa attivarsi se si tocca inavvertitamente lo
stick del motore quando la batteria di volo è collegata e alimenta il sistema.
IMPORTANTE: se la batteria viene collegata con la manetta che non è nella
sua posizione inferiore, l'ESC non si arma. Portare la manetta al minimo per
armare il motore.
2. Accendere la trasmittente e attendere per almeno 5 secondi prima di procedere.
3. Poggiare l'aeromodello su una superficie piana con il carrello di atterraggio
rivolto verso l'alto.
4. Ruotare il fermo del vano batteria e rimuovere lo sportello della batteria.
5. Fissare la batteria di volo nel vano batterie con delle fascette a strappo
in modo da centrare adeguatamente il centro di gravità (CG). Vedere la
sezione "centro di gravità" per informazioni sulla misurazione del CG.
6. Collegare la batteria di volo al connettore dell'ESC, rispettando la polarità.
7. Rimontare lo sportello della batteria, bloccandolo in posizione con il fermo.
8. Posizionare l'aeromodello in posizione verticale sul carrello di atterraggio.
Mantenerlo immobile mentre il sistema SAFE si inizializza.
9. Completata l'inizializzazione del sistema SAFE, le superfici di controllo si
muovono avanti e indietro per poi tornare in posizione neutra, a conferma
che il sistema è pronto.
IMPORTANTE: se l'aeromodello viene spostato e non completa
l'inizializzazione entro circa 30 secondi, scollegare e ricollegare la batteria di
volo per reinizializzare il sistema.
IMPORTANTE: il sistema AS3X si attiva in modalità Esperto solo quando la
manetta supera il 25%. Quando si attiva, le superfici di controllo del velivolo
potrebbero muoversi. Ciò è normale. La tecnologia AS3X rimane attivo fino a
quando l'ESC viene scollegato.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria di volo LiPo dal ricevitore
quando l'aeromodello non è in uso per evitare che la batteria si
scarichi eccessivamente.
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Indicatore tensione
batteria di volo
Per resettare l'avviso di bassa tensione della batteria di volo:
1. Dopo l'atterraggio, scollegare la batteria di volo dall'aeromodello per
almeno 15 secondi, o finché i LED dell'indicatore di tensione della batteria
di volo sulla trasmittente DXS si spengono.
2. Collegare una batteria completamente carica all'aeromodello. L'indicatore
della tensione della batteria di volo si resetta prima del volo successivo.
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