Πινακασ Συντηρησησ - Pramac RX 10 Li-Ion Anleitung Für Gebrauch Und Wartung

Για χρήση σε στενούς χώρους ή για ασφαλή μεταφορά ακριβείας ευαίσθητων εμπορευμάτων μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον τρόπο λειτουργίας "χελώνας". Ο τρόπος λειτουργίας "χελώνας"
μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με το τιμόνι ελέγχου πλήρως ανυψωμένο. Για τις εργασίες με λειτουργία με μειωμένη ταχύτητα κρατήστε πατημένο το ειδικό πλήκτρο (αναφ.8/εικ.3) όπου
εικονίζεται το πικτόγραμμα μιας χελώνας και ενεργήστε στα πλήκτρα για τη μετατόπιση και την κίνηση των περονών όπως γίνεται και στις εργασίες με τυπικό (standard) τρόπο
ΠΡΟΣΟΧΗ:Ελεγχετε παντα το βαροσ τον φορτιον ωσ προσ τη δννατοτητα αντοχησ οπωσ αύτη νποδεικνυεται στην πανακιδα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:Οταν το φορτιο ειναι ανυψωμενο στριβετε και φρεναρετε αργα και με πολύ προ-σοχη.
Μπλοκα'ρισμα της αναση'κωσης (28.2)
Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με αυτόματη διάταξη που σταματάει την ανύψωση αν η μπαταρία αποφορτιστεί στο 0%. Η παρέμβαση της διάταξης σηματοδοτείται από την κόκκινη λυχνία τον
δείκτη κατάστασης της μπαταρίας. Αν επεμβει αυτη η διαταξη, χρειαζεται να πατε το καροτσι στην ζωνη επαναφορτισης και να κανετε στην συνεχεια οτι περιγραφεται στην παραγραφο
"φορτιση των μπαταριων".
ΜΕΡΗ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (19.13) (ΕΙΚ.3)
1) Ρυθμισεησ ταχντητασ. 2) Διακοπεησ "νεκρό άτομο". 3) Διακοπεησ ηχητικου σησεηματος. 4) Διακοπεησ ανυψωσησ. 5) Διακοπεησ καθοδον. 6) Γενικοσ διακοπτησ. 7) Δειχτησ καταστασησ
μπαταρίας. 8) Κουμπί "χελώνα" (αργή ταχύτητα). 9) Οθόνη της κατάστασης της μπαταρίας και ώρα.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (20.6+X39)
Η συντηρηση πρεπει να πραγματοποιειται απο εξειπεικενμενο προσωπικο. Το παλλετοφορο Θα πρεπει να υποβαλλεται σε γενικο ελεγχο τουλαχιστον μια φορα το χρονο Μετα απο καθε
συντηρηση Θα πρεπει να εξακριβωνεται η λειτονργια τον παλλετοφορου και των συστηματων ασφαλειασ Υποβαλλετε το παλλετοφορο σε περιοδικονσ ελεγχονσ για να καταοτραφει η μηχανη
και για την ασφαλεια τον προσωπικού (βλ. πινακιδα συντηρηση).
ΠΡΟΣΟΧΗ:Για την πραγματοποιηση τησ συντηρησησ σε συνθηκεσ ασφαλειασ επιβαλλεται να αποσυνδεεται τον γενικο διακοπτη.
ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΜΕΡΗ
ελεγχοσ των φερομενων μελων
ελεγχοσσφιξιματοσ μπονλοννιωνκαι
Σκελετοσ και διχαλα
βιδωνορχα
ελεγχοσ χτύπητων και χαλαρεσ διχαλεσ
εξακριβωση λειτονργιασ
ελεγχοσ φθορασ φρενων
Φρενα
ελεγχοσ δυνατοτητασ φρεναρισματοσ
εξακριβωση σφιξιματοσ(περιπου 0-4mm)
ελεγξοσ φθορασ
Ροδεσ
ελεγχοσ χαλαρωματοσ κονζινετον
εξακριβωση εφαρμογησ
ελεγχοσ σφιξιματοσ
Τιμονι
ελεγχοσ πλενρικησ κινησησ
ελεγχοσ επαναφορασ στην καθετη Θεση
ελεγχοσ φθορασ τηλεδιακοπτη
ελεγχοσενωσεων, βλαβων αγωγων
ελεγχοσγενικον διακοπτη
Ηλεκτρικο συστημα
ελεγχοσ ηχητικού σνστημσεοσ
ελεγχοσ διακοπτη
ελεγχοσ εύτηκτων αξιων
Ελέγξτε τη λειτουργία
Ελέγξτε την τη στάθμη του λαδιού
Ελέγξτε την διαρροών και φθορά των
συνδέσεων
Υδρανλικο συστημα
Αλλαγή λαδιού / φίλτρο
Ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας
εκτόνωσης της πίεσης
ελεγχοσ βαλβιδασ ρυθμιζομενησ προησ
ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ
Σημεια λιπανσησ Ειδοσ λιπαντικου
Ροδεσ και κυλινδροι
Αιποσ λιθιον ΝLGI-2
Αλυσιδα ανυψωσησ Αιποσ λιθιον ΝLGI-2
Οδηγοι καθετων δοκων Αιποσ λιθιον ΝLGI-2
Υδρανλικο συστημα
Ααδι ISO VG 32
ΠΡΟΣΟΧΗ :Χρησιμοποιηστε λαδι νδρανλικο εκτοσ λαδι μηχανησ και φρενων.
Σημείωση: η διάθεση του χρησιμοποιημένου λαδιού πρέπει να γίνεται με σεβασμό
προς το περιβάλλον. Συμβουλεύουμε τη συλλογή του λαδιού σε δοχεία που θα
παραδίδονται στη συνέχεια στο πλησιέστερο κέντρο συλλογής. Μην ριχνετε το λαδι
στο εδαφοσ η σε ακαταλληλουσ τοπονσ.
ηκΞκ
ΕΛΕΓΧΟΙ
3 ΜΗΝΙ 6 ΜΗΝΙ
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
ηκΞκ
3 ΜΗΝΙ 6 ΜΗΝΙ
●
●
●
●
ΜΕΡΗ
12 ΜΗΝΙ
ελεγχοσ λειτονργειασ απωλειων και
Κνλινδροσ
φθορασ εξοπλισμού
ελεγχοσ τροχαλια
ελεγχοσ φθορασ καθαριστων
Ηλεκρτικεσ μηχανεσ
ελεγχοσ ηλεκτρονομον για την εκκίνηση
τησ μηΧανησ
ηλεκτρολυτη
Μπαταρια
ελεγχοσ τασησ των πολων
ελεγχοσ σφιξιματοσ και κρατημα μεγγενησ
εξακριβωση ακεραιοτητασ αγωγων
ελεγχοσ γενικησ ενωσηστησ ηλεκτρικησ
εγγαταστασησ
ελεγχοσταχυτητητασ μεταφορων
Επιθεωρησεισ
ανοδού-καθοδον
διχαλασ με φορτιο
ελεγχοσ συστηματοσ ασφαλεια δοκιμη
ανοδονκαθοδον με πειραματικο φορτιο
●
Ρύθμιση ύψους κινητήριου τροχού (Εικ. 5)
Ρυθμίστε το ύψος του κινητήριο τροχού τηρώντας την παρακάτω διαδικασία για να αντισταθμίσετε τη
φθορά του:
1) Αφαιρέστε το κάτω κάρτερ προστασίας,
2) Με το τιμόνι στη θέση "0" εισάγετε ένα κατσαβίδι στην οπή του αποστάτη αναφ.1 και περιστρέψτε το
●
τιμόνι προς την κατεύθυνση "A" (1/4 γύρο = 0,5 mm μετακίνησης του κινητήριου τροχού),
3) Αφαιρέστε το κατσαβίδι και περιστρέψτε το τιμόνι προς την κατεύθυνση "B" μέχρι να επιστρέψετε στη
●
θέση "0",
●
4) Επαναλάβετε τις εργασίες στα σημεία 2 και 3 όσες φορές είναι αναγκαίο (Αν ο κινητήριος τροχός έχει
αφαιρεθεί υπερβολικά επαναλάβετε την εργασία 2 και 3 περιστρέφοντας προς την αντίθετη
κατεύθυνση),
5) Σφίξτε τη στεφάνη αναφ.2 κόντρα στον αποστάτη αναφ.1 και επανασυναρμολογήστε το κάτω κάρτερ
προστασίας.
12 ΜΗΝΙ
ΠΡΟΣΟΧΗ Αντικαταστήστε τον τροχό πριν το πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από 5 χιλιοστά.
ΠΑΛΛΕΤΟΦΟΡΟΥ: ΚαΘαριστε τα σημεια τον παλλετοφορον,εκτοσ απο αυτα πού ει-ναι ηλεκτρικα η
ηλεκρρονικα με ενα νγρο πανι .Μην το καθαριζετε πετωντασ απενΘειασ νερο,ατμο και εύφλεκτα υγρ α.
Καθα ιζετε τα ηλεκτρικα και ηλεκτρονικα μερη με συμριεσμενο αερα χωρισ νγρασια με χαμηλη π ιεση
(μαξ 5 βαρ),η με ενα πινελο μη μεταλλικο.
43
ΕΛΕΓΧΟΙ
3 ΜΗΝΙ
●
●
●
●
●
●
●
λειτουργίας.
ηκΞκ
6 ΜΗΝΙ 12 ΜΗΝΙ
●
●
●
●
●