BRP Sea-Doo Sportster 4-TEC 2006 Bedienungsanleitung Seite 134

MOTOR
Motortyp
Anzahl Zylinder
Anzahl der Ventile
Hubraum
Kompressionsverhältnis
Schmierung
Ölfilter
Abgassystem
Startsystem
ELEKTRISCHES SYSTEM
Leistung Magnetzündergenerator
Zündsystem
Zündeinstellung
Zündkerze
Batterieladespule
Zündspule
Einstellung des Motordrehzahlbegrenzers
Batterie
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MODEL
Fabrikat und Typ
Elektrodenabstand
Anzahl Spulen
Modelltyp
CHALLENGER
180 BV
Rotax® 1503 4-TEC, Viertakter, Motor
mit einfacher obenliegender Nockenwelle
(SOHC), flüssigkeitsgekühlt
12 einstellbare Ventile mit hydraulischen
Stößeln (keine Einstellung)
1.493,8 cm
10.6:1
Trockensumpf mit austauschbarem Ölfilter
Wassergekühlt, Wassereinspritzung
mit Regler
Elektrischer Start
360 W bei 6.000 U/min
DI (Digitale Induktion)
Nicht einstellbar
NGK DCPR8E
0,75 mm (0,030 in)
0,1 - 1,0
Stabspule
7.650 U/min
12 V, 30 A•h
CHALLENGER
180 BVIC
3
(91 cu. in.)
3
8.5:1
Rotax
3
8.000 U/min