MSW Motor Technics MSW-MOE-G-15 Bedienungsanleitung Seite 168

A berendezés nem megfelelő elhelyezése következtében a hengerek és a szűrő
el lesznek árasztva olajjal, így pedig a motor nem tud beindulni. A motorfedél
alsó részén speciális nyílások vannak, melyeken kifolyik az olajtöbblet. Ilyen
esetben az elárasztott motor beindítási folyamata a következőképpen néz ki:
• Szerelje le a felső motorfedelet, hogy hozzáférjen a légszűrőhöz! Tisztítsa
le a burkolatról az olajat, a szivacsszűrőt pedig krakkolt benzinbe áztatva
zsírtalanítsa, és újbóli használat előtt teljesen szárítsa meg!
Szerelje le a motorburkolatot, hogy hozzáférjen a gyújtógyertyákhoz,
•
húzza ki a gyújtókábelek pipáit a gyertyákból, és csavarja ki a gyertyákat!
Húzza meg néhányszor az indítót a berántó szerkezetnél fogva az
•
égéstérben lévő olaj eltávolítása érdekében, szükség esetén előtte öntsön
be a gyertya nyílásán egy kis benzint az égéstérben lévő olaj fehígítására,
és csak utána húzza meg a berántó szerkezetet!
Rögzítse vissza a gyújtógyertyákat, a pipáikat, és próbálja meg beindítani
•
a motort a 3.3.1. pontban leírt eljárás szerint!
3.3.3 Motor kikapcsolása
A motort mindig vízbe merülő hajócsavarral kapcsolja ki – a motor üzemi
helyzetében! A fojtószelep fogantyúját állítsa kimeneti helyzetbe, azaz
csavarja be teljesen, és hagyja a motort alapjáraton minimum kb. 30
másodpercig! Húzza ki a piros kupakot a foglalatából!
FIGYELEM: a motor megdöntése előtt várja meg, amíg a víz teljesen kifolyik
belőle, mert ellenkező esetben fennáll a motor elöntésének és sérülésének a
veszélye!