Carrier Extreme 2 Installationshandbuch Seite 102

UPOZORNENIE
• Lapače oleja
Ak je vnútorná jednotka nainštalovaná
vyššie ako vonkajšia jednotka:
-Ak olej steká späť do kompresora
vonkajšej jednotky, môže to spôsobiť
kompresiu kvapaliny alebo zhoršenie
návratnosti oleja. Tomu môžu zabrániť
lapače oleja v stúpajúcom plynovom
potrubí.
Lapač oleja by mal byť inštalovaný
každých 10m (32,8ft) vertikálneho
stúpačky sacieho potrubia.
Plynovod
Lapač oleja
Vonkajšia jednotka
Vnútorná jednotka je nainštalovaná vyššie
ako vonkajšia jednotka
Strana 32-SK
Vnútorná jednotka
10m/32,8ft
Tekuté potrubie
10m/32,8ft
Vonkajšia jednotka je nainštalovaná vyššie
ako vnútorná jednotka
UPOZORNENIE
Ak je vonkajšia jednotka nainštalovaná
vyššie ako vnútorná jednotka:
-Odporúča sa, aby zvislé sacie
stúpačky neboli zväčšené. Správny
návrat oleja do kompresora by sa mal
udržiavať s rýchlosťou nasávaného
plynu. Ak rýchlosti klesnú pod7,62m/
s (1500fpm (stopy za minútu)),
návratnosť oleja sa zníži. Lapač oleja by
mal byť nainštalovaný každých 6m(20ft)
vertikálneho stúpačky sacieho potrubia.
Plynovod
Lapač oleja
Vnútorná jednotka
Vonkajšia jednotka
6m/20ft
Tekuté potrubie
6m/20ft