Carburateur afstellen
De carburateur is af fabriek op de
basisafstelling afgesteld.
De carburateur is zo afgesteld dat de
motor onder alle
bedrijfsomstandigheden wordt voorzien
van een optimaal benzine-
luchtmengsel.
Bij deze carburateur kunnen slechts
geringe correcties via de
hoofdstelschroef worden uitgevoerd!
Standaardafstelling
N
Motor afzetten
N
Luchtfilter controleren – eventueel
reinigen of vervangen
N
Vonkenrooster (afhankelijk van de
exportuitvoering gemonteerd)
controleren – indien nodig reinigen
of vervangen
N
Hoofdstelschroef (H) linksom (max.
3/4 slag) verdraaien totdat deze
vastzit
N
Stelschroef stationair toerental (L)
voorzichtig tot aan de aanslag
rechtsom indraaien en 1 slag
opendraaien
BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 66 C, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C
Afstelling bij gebruik op grotere
hoogte of op zeeniveau
Als het motorvermogen bij gebruik op
grote hoogte of op zeeniveau niet
optimaal is – kan een geringe correctie
noodzakelijk zijn:
N
Motor warm laten draaien
Op grotere hoogte
N
Hoofdstelschroef (H) rechtsom
(armer) draaien – max. tot aan de
aanslag
Op zeeniveau
N
Hoofdstelschroef (H) linksom
(rijker) draaien – max. tot aan de
aanslag
Stationair toerental afstellen
Na elke correctie van de stand van de
stelschroef stationair toerental (L) moet
meestal ook de stand van de
aanslagschroef stationair toerental (LA)
worden gewijzigd.
Motor slaat bij stationair toerental af
N
Standaardafstelling controleren
N
Aanslagschroef stationair
toerental (LA) rechtsom draaien tot
de motor gelijkmatig draait
Onregelmatig stationair toerental
Bij een slechte acceleratie en
standaardafstelling is de afstelling
stationair toerental te rijk:
N
Stelschroef stationair toerental (L)
langzaam rechtsom draaien tot de
motor gelijkmatig draait en goed
opneemt
Bij een goede acceleratie is de afstelling
stationair toerental te arm:
N
Stelschroef stationair toerental (L)
langzaam linksom draaien tot de
motor gelijkmatig draait en goed
opneemt
Nederlands
67