Scheppach HP2200S Original Bedienungsanleitung Seite 86

Byte av motorolja (bild R + W)
Efter 20 arbetstimmar måste det första oljebytet ge-
nomföras. Därefter efter 100 drifttimmar.
Gå tillväga på följande sätt för att tappa av motorolja:
1. Ställ iordning ett oljeuppsamlingstråg och öppna
oljeavtappningsskruven (j).
2. Öppna påfyllningsöppningen (mätsticka) (16), tip-
pa maskinen och låt oljan rinna ut.
3. Fyll på olja (0,6 l), kontrollera med mätstickan (16)
och förslut.
4. Skruva fast oljeavtappningsskruven (j) igen.
5. Vid lagring: Dra långsamt i startlinan 5x så att olja
fördelar sig (utan tändning).
Rekommenderad motorolja SAE 10W-30 eller SAE
10W-40 (beroende på användningstemperatur).
Avfallshantera uttjänt olja korrekt på en anvisad upp-
samlingsplats för gammal olja. Det är förbjudet att häl-
la ut gammal olja på marken eller att blanda den med
annat avfall.
Tömning av bränsletanken (bild S + Z)
Ställ fram ett lämpligt kärl och öppna flottörkammarens
(bild Z) avtappningsskruv (t). Ta nu av tanklocket (12)
och öppna bensinkranen (11). Systemet är därefter full-
ständigt tömt. Skruva på tanklocket (12) igen.
Rengöring/byte av luftfiltret (bild O - Q)
• Skruva av vingmuttern (o) och ta av luftfilterlocket (n)
• Kontrollera luftfilterlocket (n) beträffande hål eller
sprickor. Byt ut skadad insats.
• Skruva av den inre vingmuttern (p) och ta försiktigt
ut pappersfilterinsatsen (s) med skumplastfilterin-
sats (r).
• Torka bort smuts från filterhusets insida med en ren,
fuktad trasa. Se till att det inte hamnar smuts i öpp-
ningen.
Sätt på luftfilterlocket (n) på filterhuset igen under
tiden som filterrengöringen pågår.
• Ta försiktigt av skumplastfilterinsatsen (r) från pap-
persfilterinsatsen (s). Kontrollera delarna beträffan-
de skador. Byt ut skadad insatser.
• Rengör skumfilterinsatsen (r) i varmt vatten och en
mild tvållösning. Skölj grundligt med rent vatten och
låt torka.
• Doppa skumplastinsatsen (r) i ren motorolja och
tryck ut överflödig olja.
• Knacka ur pappersfilterinsatsen (s) mot en hård yta
för att avlägsna smutsen. Borsta aldrig av smuts ef-
tersom den då trycks in i fibrerna.
86 | SE
• Sätt på skumplastinsatsen (r) på pappersfilterinsat-
sen (s) och montera in luftfilterelementet med tät-
ning igen.
• Skruva fast den första vingmuttern (p) på pappers-
filterinsatsen
• Sätt på luftfilterlocket (n) och fäst med den andra
vingmuttern (o)
m OBS! Låt aldrig motorn gå med eller utan skadad
luftfilterinsats. Då kan smuts hamna i motorn och or-
saka motorskador. Garantin från tillverkaren upphör att
gälla.
Rengöring/byte av tändstift (bild T + U)
m OBS! Demontera endast tändstiftet (8) när motorn
är kall!
Rengör eller byt tändstift (8) efter behov.
• Dra av tändstiftskontakten och avlägsna smuts från
tändstiftsområdet.
• Skruva ut tändstiftet (8) och kontrollera.
• Kontrollera isolatorn. Byt tändstiftet (8) vid skador
som t.ex. sprickor eller splitter.
• Rengör tändstiftselektroderna med en stålborste.
• Kontrollera och ställ in elektrodavståndet. För att
motorn ska förbli effektiv, måste tändstiftet (8) ha
rätt elektrodavstånd (0,7-0,8 mm).
• Skruva in tändstiftet (8) för hand och dra åt med en
tändstiftsnyckel (g) ungefär 1/4 varv.
• Sätt tändstiftskontakten på tändstiftet (8).
Rengöring av flottörkammaren (bild Z)
m OBS! Demontera bara flottörkammaren när motorn
är kall!
1. Dra åt bränslekranen (11).
2. Lossa avtappningsskruven (t) på flottörkammaren
och tappa av bränslet i ett lämpligt kärl.
3. Skruva på avtappningsskruven (t) igen
4. Lossa fästskruven (u) till flottörkammaren
5. Skruva av flottörkammare och radialtätning och
rengör grundligt med oantändligt lösningsmedel
och låt torka. Kontrollera radialtätningen beträffan-
de tryckställen och skador.
6. Skruva på delarna igen.
7. Vrid upp bränslekranen (11) och kontrollera beträf-
fande otäta ställen.
Uppge följande information om du har frågor:
• Märkskyltens uppgifter
• Motoruppgifter på märkskylten
www.scheppach.com