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2.
Entlüftungsschraube (1) des zu spülenden
Filters öffnen.
3.
Ablassventil (2) öffnen und Kraftstoff ablas-
sen.
Ergebnis:
Kraftstoff fließt von der Rein- zur Schmutz-
seite zurück und spült den Filterschmutz
nach unten aus.
4.
Entlüftungsschraube (1) und Ablassventil
(2) schließen.
Kraftstoffvorfilter – Kraftstoff auffüllen
1.
Motor abstellen (→ Seite 86) und gegen Starten sichern.
2.
Füllpumpe an Füllanschluss (1) an der
Saugseite des Filters anschließen.
3.
Entlüftungsventil (2) öffnen und Kraftstoff
auffüllen, bis Kraftstoff aus dem Lüftungs-
rohr (3) austritt.
4.
Entlüftungsventil (2) schließen.
5.
Drehschieber (4) leicht drehen (ca. 30°)
und Lüftungsventil(e) (2) öffnen, bis Kraft-
stoff aus dem Lüftungsrohr (3) austritt.
6.
Entlüftungsventil(e) (2) schließen.
7.
Drehschieber (4) wieder in verriegelte Posi-
tion stellen.
8.
Differenzdruck prüfen (→ Seite 192).
Ergebnis:
Hat das Spülen keine Verbesserung des
Differenzdrucks bewirkt, Kraftstoffvorfilter-
einsatz ersetzen (→ Seite 197).
196 | Arbeitenbeschreibung | MS150068/01D 2014-01
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