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Platzieren Sie eine Ölauffangwanne unter der Gabel, um auslaufendes
Öl aufzufangen.
Lösen Sie die beiden unteren Schrauben um drei bis vier Umdrehungen.
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Schlagen Sie auf jede untere Schraube, um auf jeder Seite die
Führungsstange vom unteren Gabelbein zu trennen. Der Schrauben-
kopf sollte die Unterseite des unteren Gabelbeins berühren.
Entfernen Sie die unteren Schrauben. Säubern Sie die Schrauben und
legen Sie sie beiseite.
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Ziehen Sie das untere Gabelbein kräftig nach unten, bis Öl auszulaufen
beginnt. Ziehen Sie das untere Gabelbein weiter nach unten, um es zu
entfernen.
Wenn sich das untere Gabelbein nicht vom Standrohr abziehen lässt
oder nicht aus beiden Seiten Öl austritt, sitzt die Presspassung der
Führungsstange(n) möglicherweise noch fest. Drehen Sie die unteren
Schrauben 2 bis 3 Umdrehungen wieder ein und wiederholen Sie den
vorherigen Schritt.
Schlagen Sie beim Ausbau des unteren Gabelbeins nicht mit
Werk-zeugen auf die Gabelbrücke, da dies das untere Gabelbein
beschädigen könnte.
50-Stunden-Wartung
Fahren Sie für die 50-Stunden-Wartung mit dem Abschnitt
200-Stunden-Wartung
Fahren Sie für die 200-Stunden-Wartung mit dem Abschnitt
HI NWE I S
Federseite
Federseite
Federseite
Dämpferseite
Wartung der unteren Gabelbeine
Wartung der Dichtungen der unteren Gabelbeine
Ausbau der unteren Gabelbeine
Dämpferseite
Dämpferseite
Federseite
Dämpferseite
fort.
fort.
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