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Kettenbremse prüfen
Achtung!
Vor jedem Arbeitsbeginn die Funktion der Ketten-
bremse prüfen.
1.
Motorsäge auf den Boden stellen und starten.
2.
Motorsäge sicher und fest am Bügel- und
Handgriff halten.
3.
Motor bei mittlerer Drehzahl laufen lassen.
4.
Mit dem Handrücken den Handschutz nach
vorne drücken (H). Die Sägekette muss sofort
zum Stillstand kommen.
5.
Motor sofort in Leerlauf bringen und Ketten-
bremse lösen.
Achtung!
Wenn die Sägekette nicht sofort zum Stillstand
kommt, darf die Motorsäge nicht benutzt werden.
Kundendienstwerkstatt aufsuchen.
Wartung und Pflege
Sicherheitsteile nicht verändern oder demontieren
„
Verletzungsgefahr!
Wartungsarbeiten nur mit Originalteilen durchfüh-
„
ren
Nach jedem Gebrauch, Motorsäge gründlich reini-
„
gen
Achtung!
Vor Wartungs- und Pflegearbeiten:
Motor ausschalten und abkühlen lassen
„
Zündkerzenstecker ziehen
„
Schutzhandschuhe tragen
„
Sägekette schärfen
Eine richtig geschärfte Sägekette mindert die Rück-
schlaggefahr und beugt hohem Kettenverschleiß vor.
Eine scharfe Sägekette erzeugt wohlgeformte Späne.
Erzeugt die Kette Sägemehl, muss sie geschärft wer-
den.
Unerfahrenen Benutzern wird empfohlen, die
Sägekette vom Fachmann schärfen zu lassen.
Zum Schärfen nur geeignetes Werkzeug verwenden:
12
Kettenfeile Rund mit Ø =4,0 mm
„
Feilenführung
„
Kettenmesslehre.
„
Achtung!
Alle Schneidezähne müssen gleich lang sein. Unglei-
che Zahnlängen verursachen einen rauen Kettenlauf
bis hin zum Kettenriss.
Die minimale Länge der Schneidezähne beträgt 4 mm
(P). Danach Sägekette wechseln.
Für das einfache Nachschleifen genügen 2 bis 3 Feilen-
striche von innen nach außen (O).
Die Winkel am Schneidezahn müssen eingehalten wer-
den (P).
Bei Verwendung der vorgeschriebenen Schärfwerk-
zeuge und bei richtiger Handhabung werden die vor-
geschriebenen Werte der Winkel A und B (P) automa-
tisch erzielt.
Nach 3- bis 4-mal eigenem Schärfen die Sä-
gekette in einer Fachwerkstatt nachschärfen
lassen. Dort wird auch der Tiefenbegrenzer (P,
Abstand D) nachgeschliffen.
Kettenrad-Innenraum reinigen
1.
Kupplungsabdeckung abschrauben.
2.
Innenraum mit einem Pinsel reinigen.
3.
Sägekette abnehmen und Führungsschiene
herausnehmen.
Führungsschiene
Um eine einseitige Abnutzung zu vermeiden, die Füh-
rungsschiene in regelmäßigen Abständen (z. B. alle 8
Arbeitsstunden) wenden. Auf Beschädigungen prüfen.
Schienennut (Q/1) und Öleintrittsbohrung (Q/2) sau-
ber halten. Überstehenden Grat (Q) mit einer Feile
beseitigen.
Sternrad der Führungsschiene ölen:
1.
Schmierbohrung beidseitig an der Schienenspit-
ze sorgfältig reinigen (R).
2.
Mit einer Fettpresse auf beiden Seiten so viel
Fett einpressen, bis das Fett an den Spitzen des
BKS 40 / 40 II
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