Equipement Recommandé - Multiplex Antaris Carbotec Handbuch

Equipement recommandé
No. Qté.
1-00698 1
318579 1
316638 1
5 5811 1
113070 4
113070 1
1-01864 4
114245 1
114245 1
1-00715 1
1-01746 1
1-01748 1
1-01784 1
316612 2
FR
1-01219 1
1-01220 1
Notice de montage
Ailes
On commence par les ailes.
Nous recommandons d'utiliser dans les ailes quatre servos
HiTEC HS-5070MH #113070.
Déglacer soigneusement, à l'aide d'un papier à gros grains, la surface de
collage du cadre de servo puis la dégraisser avec de l'alcool à brûler
(illustration 1).
Raccourcir le palonnier de servo d'aileron et de volet de façon à ce que la
commande soit positionnée dans le premier trou du palonnier à partir de
l'axe de servo, à 10 mm de l'axe de servo. (illustration 2).
Monter les servos dans l'emplacement en utilisant du film plastique
transparent, cela les protège de la résine (illustration 3)
Coller un ruban de protection autour du puits de servo pour protéger la
surface de l'aile d'éventuelles traces de collage (illustration 4)
Insérer le servo dans le puit en respectant le positionnement
(illustration 5).
La tringle doit pouvoir bouger librement et doit se trouver juste au milieu
du trou de sortie de la tringle.
Repérer avec précision les axes et positions des éléments.
En fonction de vos repères d'alignement, présenter le servo sur son
cadre préencollé, (illustration 6).
Le collage se fait à la colle epoxy. Fixer l'ensemble de manière à ce qu'il
ne puisse plus bouger et laisser polymériser la colle complètement. Puis
retirer le servo, le film plastique et vérifier si le cadre de servo est collé
correctement. (illustration 7)
Avant d'insérer le guignol dans la gouverne, vérifier qu'il n'y ait pas de
résidu de colle qui pourrait bloquer le filetage. Si nécessaire, retirer l'ex-
20
Description
Set de propulsion Antaris carbotec avec pales d'hélice et cône alu
Contrôleur ROXXY Smart Control 70 MSB
Accu ROXXY EVO LiPo 4 - 5000 30C av. BID-chip; 74 Wh
Récepteur avec télémesure RX-7 M-LINK 2,4 GHz
Hitec Servo HS-5070MH (Ailes : 2 x ailerons / 2 x volets)
Hitec Servo HS-5070MH (fuselage : profondeur)
Servocadre
Hitec Servo HS-7245 (direction)
Hitec Servo HS-7245 (Crochet de remorquage pour planeurs )
Set de cordons Antaris carbotec (complet)
SAFETY SWITCH PRO 20HV Twinbatt
SAFETY SWITCH PRO 20HV
Interrupteur de sécurité „magnétique"
Accu ROXXY EVO LiPo 2 - 2200 30C av. BID-Chip
Fiche MPX M6 mâle verte haute int., 3 pcs
Fiche MPX M6 femelle verte haute int., 3 pcs.
cédent et passer le filetage à l'aide d'un taraud M3 (illustration 8).
Coller le guignol à l'epoxy ou au frein filet. Vérifier les angles d'alignement:
la tringle et la chape doivent bouger en souplesse. (illustration 9).
Avant de monter le servo (avec sa tringle) dans l'aile, vérifier si la chape
peut être facilement vissée sur la tringle. Cette dernière peut être rac-
courcie de 5mm environ, ce qui facilite le vissage sans réduire le filetage.
Réglage des servos d'ailerons.
Régler les servos d'aileron, positionner le servo au neutre à l'aide d'un
testeur de servo. Installer le palonnier de servo selon l'illustration 10.
Régler la chape afin que l'aileron soit à 6 mm au-dessus du bord de fuite
de l'aile, servo au neutre. (illustration 11).
Réglage des servos de volets (flaps).
Amener le servo au neutre à l'aide d'un testeur de servo. Positionner le
palonnier sur le servo comme indiqué selon l'illustration 12. Régler la
chape de façon à ce que le volet soit abaissé de 6mm. (illustration 13)
Positionner les ailes
La clé d'aile d'Antaris Carbotec est flottante. Il n'y a pas de contact direct
de la clé sur le fuselage. Le trou de passage de la clé dans le fuselage doit
être 1,5mm plus grand que la clé d'aile. Vérifier cette valeur et éventuel-
lement ajuster le trou de passage de chaque côté. La clé ronde de 12 mm
de diamètre est en acier traité. La liaison ailes/ fuselage est assurée par
quatre inserts en metal, pièce 14.
Préparer les trous destinés à recevoir les inserts métalliques à l'aide d'un
foret de 3mm.
Introduire les inserts dans les ailes et joindre les ailes au fuselage en
positionnant correctement la clé d'aile flottante. Si les ailes ne sont pas
parfaitement jointives au fuselage, ajuster la position des inserts en re-
prenant les trous dans les ailes à l'aide d'une lime ronde.
Une fois l'ajustement effectué, déglacer la surface des inserts au papier
Planeur Electrique
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