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FAHREN MIT DEM FAHRZEUG
Hüten Sie sich vor versteckten Felsen oder von Neuschnee teil-
weise zugedeckten Baumstümpfen.
Tiefschnee
In tiefem Pulverschnee kann sich Ihr Schlitten festfahren. Wenn
dies geschieht, drehen Sie in möglichst weitem Bogen und suchen
Sie nach festerem Untergrund. Wenn Sie „abtauchen", was jedem
mal passiert, lassen Sie die Raupe nicht weiter laufen, da dadurch
das Fahrzeug nur noch tiefer einsinkt. Schalten Sie statt dessen
den Motor aus, steigen Sie ab und heben Sie das Heck des Fahr-
zeugs auf neuen Schnee. Trampeln Sie dann einen Pfad vor dem
Fahrzeug. Meistens reichen dafür wenige Schritte aus. Lassen
Sie den Motor wieder an. Nehmen Sie stehende Haltung ein,
schaukeln Sie das Fahrzeug vorsichtig und geben Sie gleichzeitig
langsam Gas. Je nachdem, ob das vordere oder das hintere Ende
des Fahrzeugs einsinkt, sollten Sie Ihre Füße auf das jeweils ge-
genüberliegende Ende der Trittbretter stellen. Legen Sie niemals
Fremdkörper unter die Raupe, um sie abzustützen. Gestatten Sie
bei laufendem Motor niemandem, vor oder hinter dem Motorschlit-
ten zu stehen. Halten Sie sich von der Raupe fern. Die sich dre-
hende Raupe kann Sie verletzen.
Zugefrorene Gewässer
Schlittenfahren auf gefrorenen Seen oder Flüssen kann verhäng-
nisvoll sein. Vermeiden Sie Gewässer. Wenn Sie sich in unbekann-
tem Gebiet befinden, erkundigen Sie sich bei Behörden oder Be-
wohner nach den Eisbedingungen, Zuflüssen, Abflüssen, Quellen,
schnell fließenden Strömungen oder sonstigen Gefahren. Versu-
chen Sie niemals, mit dem Motorschlitten auf Eis zu fahren, dass
möglicherweise zu dünn ist, um Sie und das Fahrzeug zu tragen.
Das Fahren mit einem Motorschlitten auf Eis oder Eisflächen kann
sehr gefährlich sein, wenn Sie nicht bestimmte Vorsichtsmaßnah-
men befolgen. Die Eigenart des Eises macht eine einwandfreie
Kontrolle über einen Motorschlitten oder ein anderes Fahrzeug
unmöglich. Die Traktion beim Losfahren, Wenden oder Anhalten
ist viel geringer als auf Schnee. Die dafür nötigen Strecken können
sich daher vervielfältigen. Die Richtungskontrolle ist minimal, und
unkontrollierte Drehungen sind eine immer vorhandene Gefahr.
Fahren Sie auf Eis langsam und vorsichtig. Planen Sie viel Platz
zum Anhalten und Wenden ein. - besonders in der Nacht.
Festgefahrener Schnee
Unterschätzen Sie festgefahrenen Schnee nicht. Er kann schwer
zu handhaben sein, weil weder die Skier noch die Raupe besonders
viel Traktion haben. Fahren Sie langsam und vermeiden Sie starkes
Beschleunigen, Bremsen und Wenden.
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SICHERHEITSHINWEISE
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