Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1.
Laden Sie den Flug Akku.
2.
Befestigen Sie den Akku im Rumpf (Klettband).
3.
Schalten Sie den Sender ein, anschließend das Flugzeug.
4.
Prüfen Sie, dass die Anlenkstangen frei arbeiten können.
5.
Stellen Sie sicher, dass die Servos richtig herum arbeiten.
Es ist ratsam, für den ersten Handstart einen erfahrenen Piloten um Hilfe zu bitten. Halten Sie das Flugzeug hinter den Tragflächen
mit der Hand, mit der Sie werfen. Stützen Sie mit der anderen Hand die Nase des Flugzeugs. Geben Sie nun Vollgas, das Flugzeug
muss nun gegen den Wind leicht nach oben (0 – 5 Grad) geworfen werden. Halten Sie die Nase nicht nach unten!
Stellen Sie das Flugzeug auf die Landebahn möglichst gegen den Wind. Vermeiden Sie starke Lenkbewegungen, um das Umkippen
auf die Seite zu vermeiden. Halten Sie zu Beginn des Starts das Höhenruder auf ca. 1/2. Schieben Sie den Gashebel langsam, aber
gleichmäßig nach oben. Bewegen Sie das Höhenruder auf 1/4 bis 1/2. Das Flugzeug hebt ab, wenn die Fluggeschwindigkeit erreicht
ist.
ACHTUNG: Ziehen Sie den Gashebel immer zurück, sobald das Flugzeug gelandet ist, um Materialschäden oder Verletzungen bei
Personen zu vermeiden.
Dank der EPO Schaumstruktur des Flugzeuges, können die meisten Reparaturen mit Kleber vorgenommen werden. Sollten Teile
nicht mehr reparabel sein, verwenden Sie Ersatzteile.
FLUGVORBEREITUNG CHECKLISTE
6.
7.
8.
9.
STARTEN AUS DER HAND
STARTEN VOM BODEN
LANDEN
REPARATUREN
BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL VIPER JET V4
Stellen Sie Servos entsprechend ein.
Führen Sie einen Reichweiten Check durch.
Fliegen Sie nur auf einsprechenden Modellflugplätzen.
Achten Sie auf gute Wetterbedingungen.
13
Werbung
Inhaltsverzeichnis
