Ingersoll-Rand ARO 666300 C Serie Betriebshandbuch Seite 86

JA
 637434 エアセクションサービスキットに含まれる部品を示します。
アイテム 説明
(サイズ)
101 中心部
 102 O リング
(1/16" x 1-1/4" OD)
 103 スリーブ
 104 固定リング
(1-5/32" ID)
スクリ ュー / ロックウォッシャー
(1/4" - 20 x 5/8") (モデル 6663X0-XXX-C,
6663X1-XXX-C そして 6663X2-XXX-C)
105
キャップスクリ ュー
(1/4" - 20 x 5/8") (モ
デル 6663XA-XXX-C, 6663XB-XXX-C そして
6663XC-XXX-C)
106 ロックウォッシャー
(1/4") (モデル 6663XA-
XXX-C, 6663XB-XXX-C そして 6663XC-XXX-C)
107 プレート
 108 ガスケッ ト
(切りこみ付き)
 109 ピストン
 110 U カップ
(3/16" x 2-1/8" OD)
 111 スプール
 112 ワッシャ
(2.055" OD)
 113 O リング
(1/8" x 1-3/4" OD)
 114 O リング
(3/32" x 2-1/16" OD)
 115 スペーサ
材質コード
[A] = アルミニウム
[B] = ニトリル
[Bz] = ブロンズ
[C] = カーボンスチール
[D] = アセタール
エアモーターセクシ ョン修理
修理は以下の 2 つに分けて行われます − 1. パイロッ ト
バルブ、 2. メジャーバルブ全般的な再組立に関する注
意 ：
エアモーターセクションの修理は、 流体セクションの修
y
理から継続して行われます。
古い部品を修理し、 必要に応じて新しい部品と交換しま
y
す。 金属表面の深い引っかき傷、 あるいは O リングに打
痕や切断がないか調べてください。
設置の際 O リングに切れ込みが入らないよう十分注意
y
してください。

FML-2 グリースで O リングを潤滑します。
Lubriplate
y
留め具を締めすぎないよう、 表示されているトルク要件
y
の欄を参照してください。
再始動の前に留め具をトルク締めします。
y
パイロッ トバルブの分解
リテイニングリング (104) を取り外します。
1.
スクリュー (123) と O リング (122) を取り外します。
2.
モータ本体 (101) からピストンロッド (118)、 スリーブブッ
3.
シング(121)、 O リング (119)、 スペーサ (120) を取り外しま
す。
スリーブ (103) と O リング (102) を取り外します。
4.
 「スマートパーツ」 修理時間短縮と停止時間削減のため、サービスキットに加えてこれらの品目を常備してください。
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パーツリス ト / 6663XX-XXX-C 空気セクシ ョン
エアセクシ ョンパーツ
数量 パーツ番号 材質
(1) 96427 [A]
(2) Y325-24 [B]
(1) 94528 [D]
(2) Y145-26 [C]
(8) 93860 [C]
(8) Y6-42-T [SS]
(8) Y14-416-T [SS]
(2) 96424 [SS]
(1) 96426 [B/Ny]
(1) 96422 [D]
(1) Y186-55 [B]
(1) 96421 [A]
(5) 93251 [Z]
(5) Y325-222 [B]
(6) Y325-134 [B]
(4) 93250 [Z]
[Ny] = ナイロン
[SS] = ステンレススチール
[U] = ポリウレタン
[Z] = 亜鉛
アイテム 説明
(サイズ)
 116 スペーサ
 117 ガスケッ ト
118 パイロッ ト ロッ ド
 119 O リング
(1/8" x 3/4" OD)
120 スペーサ
121 スリーブブッシング
 122 O リング
(3/32" x 9/16" OD)
 123 スクリ ュー
(#8 - 32 x 3/8")
126 パイププラグ
(3/4 - 14 PTF x 17/32")
パイプ継手
127
(1-1/4 - 11-1/2 NPT x 1-1/2 - 11-1/2 NPT)
128 パイププラグ
(1/8 - 27 PTF x 1/4")
197 ボタンヘッ ドねじ
(1/4" - 20 x 1/4")
198 ボタンヘッ ドねじ
(1/4" - 20 x 3/8")
201 マフラー 仕様
(を含みます 127)
  Key-Lube O リング潤滑材
Key-Lube 潤滑材 10 パック
パイロッ トバルブの再組立
磨耗や損傷があれば、 2 つの O リング (102) を交換し、
1.
スリーブ (103) を取り付けます。
スリーブブッシング (121) の1つ、 O リング (119)、 スペー
2.
サ(120)、 残りのブッシング (121) を取り付けます。
バイロットロッド (118) をブッシング等に慎重に押し込
3.
み、 両端で 2 つのO リング (122) で固定します。 スクリュ
ー (123) で固定します。
リテイニングリング (104) を元の位置に戻します。
4.
メジャーバルブの分解
プレート (107) とガスケット(108 と 117) を取り外しま
1.
す。
空気吸入口の反対側で、 スプール (111) の内径まで押し
2.
ます。 これによってピストン (109) が外れますスプール
(111) を押し続けて、 取り外します。 引っかき傷や打痕が
ないかチェックします。
空気セクション (排気側) で、 スペーサ (116)、 スペーサ
3.
(115)、 Oリング (113)、 O リング (114)、 ワッシャー (112) 等を
取り外します。 O リングに損傷がないかチェックします。
メジャーバルブの再組立
ワッシャー (112)、 O リング (114)、 O リング (113) 、 スペーサ
1.
(115) やインサート等を元の位置に戻します。 注意： スペ
ーサの脚が内部のブロックポート側と反対向きになるよう
に組付けて下さい。
潤滑油を塗布し、 注意深くスプール (111) を挿入します。
2.
ガスケット (117) とプレート (107) を取り付けます。
3.
パッキンカップ (110) を潤滑して取り付け、 ビストン (109)
4.
を （空気吸入口側） 空洞に挿入します。 パッキンカップ
(110) のリップは外側に向いていなければなりません。
ガスケット （108） を取り付け、 （ 107） を元の位置に戻します。
5.
数量 パーツ番号 材質
(1) 96420 [Z]
(1) 96425 [B/Ny]
(1) 93309-2 [C]
(4) 93075 [U]
(3) 115959 [Z]
(2) 98723-2 [Bz]
(2) 94820 [U]
(4) Y154-41 [C]
(1) Y227-6-L [C]
(1) 96451 [C]
(1) Y227-2-L [C]
(2) 94987 [SS]
(1) 94987-1 [SS]
(1) 67389
(1) 93706-1
(10) 637175
666300-XXX-C (ja)