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Rückwärtsgang (R)
8)
Diese Position nur bei vollständig
stehendem Fahrzeug wählen.
Leerlauf (N)
55)
Die Leerlaufposition entspricht der
eines manuell betätigten Getriebes. Bei
Gangwählhebel auf N kann der Motor
angelassen werden. Bei längerem
Stillstand die Leerlaufposition N bei
laufendem Motor einlegen.
Die elektrische Feststellbremse betätigen.
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Drive (D) - automatischer Vorwärtsgang
Diese Position unter normalen
Fahrbedingungen benutzen.
Der Übergang von D auf P („Parken")
oder R (Rückwärtsgang) darf erst nach
Loslassen des Gaspedals, bei stehendem
Fahrzeug und getretenem Bremspedal
erfolgen.
Diese Position versichert eine
automatische Schaltung der für
die Fahrbedingungen geeignetsten
Übersetzungen und maximale
Sparsamkeit im Kraftstoffverbrauch.
In dieser Position führt das Getriebe
automatisch die Gangwechsel durch
und wählt aus den verfügbaren
Gängen den idealen Vorwärtsgang aus.
Auf diese Weise werden unter allen
Einsatzbedingungen des Fahrzeugs
die optimalen Fahreigenschaften
gewährleistet.
„AutoStick" - Fahrmodus mit manueller
(sequentieller) Schaltung
Bei häufi gen Fahrgangwechseln (z.
B. bei Fahrten mit schwer beladenem
Fahrzeug auf Straßen mit starker
Neigung, starkem Gegenwind oder
beim Schleppen von schweren
Anhängern), ist es empfehlenswert, den
„AutoStick"-Fahrbetrieb (sequentieller
Fahrgangwechsel) zu wählen, bei dem
der Fahrer entscheiden kann, wann er
den Gangwechsel vornimmt, um eine
niedrigere feste Übersetzung zu wählen
und beizubehalten.
Unter diesen Bedingungen verbessert
der Einsatz eines niedrigeren Ganges die
Leistungen des Fahrzeugs und verlängert
die Lebensdauer des Getriebes durch
Verhindern unnötiger Gangwechsel und
vermeidet Überhitzung.
Man kann bei jeder
Fahrzeuggeschwindigkeit aus der
Position D (Drive) auf den sequentiellen
Fahrbetrieb umschalten.
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