Wartung, Diagnose und Fehle...
Zeitverzögerung ab. Die Zeitverzögerung hängt von der
Gerätgröße ab.
Fehlersuche und -behebung
•
Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der
Nennspannung des Frequenzumrichters überein-
stimmt.
•
Prüfen Sie die Eingangsspannung.
•
Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.
WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterüberlast
Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als
100 % Ausgangsstrom belastet und steht vor der
Abschaltung. Der Zähler für das elektronisch-thermische
Überlastrelais gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet
bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie können den Frequen-
zumrichter erst dann zurücksetzen, wenn der Zähler erneut
unter 90 % fällt.
Fehlersuche und -behebung
•
Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom
auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequen-
8
8
zumrichters.
•
Vergleichen Sie den auf der LCP angezeigten
Ausgangsstrom mit dem gemessenen
Motorstrom.
•
Lassen Sie die thermische Belastung des Frequen-
zumrichters auf dem LCP anzeigen und
überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb des
Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom
sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb des
Frequenzumrichters unter dem Dauer-Nennstrom
sollte der Zählerwert sinken.
WARNUNG/ALARM 10, Motortemp. ETR
Die ETR-Funktion (elektronischer Wärmeschutz) hat eine
thermische Überlastung des Motors errechnet.
Wählen Sie eine der folgenden Optionen:
•
Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung oder
einen Alarm aus, wenn der Zähler >90 % erreicht
und Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf
Warnung eingestellt ist.
•
Der Frequenzumrichter schaltet ab, wenn der
Zähler 100 % erreicht und
Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf
Abschaltung eingestellt ist.
Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit mehr als
100 % überlastet ist.
Fehlerbehebung
•
Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
•
Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
•
Prüfen Sie die Einstellung des richtigen
Motorstroms in Parameter 1-24 Motornennstrom.
•
Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den
Parametern 1-20 – 1-25 korrekt eingestellt sind.
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VLT
HVAC Drive FC 102
WARNUNG/ALARM 11, Motor Thermistor Übertemp.
Prüfen Sie, ob die Verbindung zum Thermistor getrennt ist.
Wählen Sie in Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz, ob
der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm
ausgeben soll.
Fehlerbehebung
WARNUNG/ALARM 12, Drehmomentgrenze
Das Drehmoment ist höher als der Wert in
Parameter 4-16 Momentengrenze motorisch oder der Wert in
Parameter 4-17 Momentengrenze generatorisch. In
Parameter 14-25 Drehmom.grenze Verzögerungszeit können
Sie einstellen, ob der Frequenzumrichter bei dieser
Bedingung nur eine Warnung ausgibt oder ob ihr ein
Alarm folgt.
Fehlerbehebung
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•
Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen
Sie in Parameter 1-91 Fremdbelüftung sicher, dass
er ausgewählt ist.
•
Das Ausführen einer AMA in
Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung stimmt
den Frequenzumrichter genauer auf den Motor
ab und reduziert die thermische Belastung.
•
Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
•
Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
•
Prüfen Sie bei Verwendung von Klemme 53 oder
54, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme
53 oder 54 (Analogspannungseingang) und
Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen
ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme
53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist.
Überprüfen Sie, dass Parameter 1-93 Thermistoran-
schluss Klemme 53 oder 54 auswählt.
•
Prüfen Sie bei Verwendung der Klemmen 18, 19,
31, 32 oder 33 (Digitaleingänge), ob der
Thermistor korrekt zwischen der verwendeten
Digitaleingangsklemme (nur Digitaleingang PNP)
und Klemme 50 angeschlossen ist. Verwenden Sie
die zu verwendende Klemme in
Parameter 1-93 Thermistoranschluss.
•
Wenn das System die motorische Drehmoment-
grenze während Rampe-Auf überschreitet,
verlängern Sie die Rampe-Auf Zeit.
•
Wenn das System die generatorische Drehmo-
mentgrenze während der Rampe Ab
überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Ab Zeit.
•
Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt,
erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen
Sie dabei sicher, dass das System mit höherem
Drehmoment sicher arbeitet.
•
Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke
Stromaufnahme vom Motor.
MG16O203