Explosionsgefährdete Bereiche - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Bedienungsanleitung

Mechanische Installation
HINWEIS
KONDENSATION
Feuchtigkeit kann an den elektronischen Komponenten
kondensieren und Kurzschlüsse verursachen. Vermeiden
Sie eine Installation in Bereichen, in denen Frost auftritt.
Installieren Sie eine optionale Schaltschrankheizung,
wenn der Frequenzumrichter kühler als die
Umgebungsluft ist. Im Standby-Betrieb wird die Konden-
sation reduziert, solange der Leistungsverlust die
Schaltung frei von Feuchtigkeit hält.
HINWEIS
EXTREME UMGEBUNGSBEDINGUNGEN
Heiße oder kalte Temperaturen beeinträchtigen Leistung
und Langlebigkeit von Geräten.
•
Das Gerät darf nicht in Umgebungen mit einer
Umgebungstemperatur von über 55 °C (131 °F)
betrieben werden.
•
Der Frequenzumrichter kann bei Temperaturen
bis zu -10 °C (14 °F) betrieben werden. Ein
ordnungsgemäßer Betrieb bei Nennlast ist
jedoch erst bei Temperaturen ab 0 °C (32 °F)
oder höher garantiert.
•
Wenn die Grenzwerte für die Umgebungstem-
peratur überschritten werden, ist eine
zusätzliche Klimatisierung des Schaltschranks
oder des Installationsorts erforderlich
4.4.1 Gase
Aggressive Gase wie Schwefelwasserstoff, Chlor oder
Ammoniak können die elektrischen und mechanischen
Komponenten beschädigen. Das Gerät verwendet schutz-
beschichtete Leiterplatten zur Reduzierung der
Auswirkungen von aggressiven Gasen. Spezifikationen und
Nennwerte der Schutzbeschichtungsklassen sind in
Kapitel 9.4 Umgebungsbedingungen zu finden.
4.4.2 Staub
Beachten Sie bei der Installation des Frequenzumrichters in
staubigen Umgebungen Folgendes:
Regelmäßige Wartung
Wenn sich Staub an elektronischen Bauteilen ansammelt,
wirkt er als Isolierungsschicht. Diese Schicht reduziert die
Kühlleistung der Komponenten, sodass sich die
Komponenten erwärmen. Die heißere Umgebung führt zu
einer Reduzierung der Lebensdauer der elektronischen
Komponenten.
Halten Sie den Kühlkörper und die Lüfter frei von Stauban-
sammlung. Weitere Wartungs- und
Instandhaltungsinformationen finden Sie in
Kapitel 8 Wartung, Diagnose und Fehlersuche.
MG16O203
Bedienungsanleitung
Kühllüfter
Lüfter liefern einen Luftstrom zur Kühlung des Frequen-
zumrichters. Wenn die Lüfter staubigen Umgebungen
ausgesetzt sind, kann der Staub die Lüfterlager
beschädigen und frühzeitigen Ausfall der Lüfter
verursachen. Staub kann sich auch auf den Lüfterflügeln
ansammeln und zu einer Unwucht führen, welche eine
ordnungsgemäße Kühlung des Geräts durch den Lüfter
verhindert.
4.4.3 Explosionsgefährdete Bereiche
WARNUNG
EXPLOSIONSGEFÄHRDETE BEREICHE
Installieren Sie keine Frequenzumrichter in explosionsge-
fährdeten Bereichen. Installieren Sie das Gerät in einem
Schaltschrank außerhalb dieses Bereichs. Eine Nichtbe-
achtung dieser Richtlinie kann zum Tod oder zu
schweren Verletzungen führen!
In explosionsgefährdeten Bereichen betriebene Anlagen
müssen bestimmte Bedingungen erfüllen. Die EU-Richtlinie
94/9/EG (ATEX 95) beschreibt den Betrieb elektronischer
Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen.
•
•
Motoren mit der Zündschutzart d
Erfordert keine Zulassung. Spezielle Verdrahtung und
Eindämmung sind erforderlich.
Motoren mit der Zündschutzart e
In Kombination mit einer ATEX-zugelassenen PTC-Überwa-
chungsvorrichtung wie der VLT
112 ist für die Installation keine separate Zulassung einer
ausgewiesenen Zertifizierungsstelle erforderlich.
Motoren mit der Zündschutzart d/e
Der Motor ist von der Zündschutzart e, während die
Motorverkabelung und die Anschlussumgebung in
Übereinstimmung mit der Klassifizierung d ist. Verwenden
Sie zur Dämpfung einer hohen Spitzenspannung einen
Sinusfilter am Ausgang.
Verwenden Sie beim Einsatz in einem explosionsge-
fährdeten Bereich Folgendes:
•
•
•
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Danfoss A/S © 04/2018 Alle Rechte vorbehalten.
Die Zündschutzart d sieht vor, dass eine etwaige
Funkenbildung ausschließlich in einem
geschützten Bereich stattfindet.
Die Zündschutzart e verbietet jegliche Funken-
bildung.
®
PTC Thermistor Card MCB
Motoren der Zündschutzart d oder e.
PTC-Temperatursensor zur Überwachung der
Motortemperatur.
Kurze Motorkabel.
Sinus-Ausgangsfilter, wenn abgeschirmte
Motorkabel nicht verwendet werden.
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