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Kraftstoffempfehlungen
WICHTIG: Die Verwendung eines falschen Benzins kann Motorschäden verursachen. Motorschäden, die durch
die Verwendung eines falschen Benzins entstanden sind, werden als Motormissbrauch angesehen und daher
nicht von der Garantie abgedeckt.
KRAFTSTOFFSORTE
Mercury Marine Motoren arbeiten zufriedenstellend mit einem unverbleiten Marken‑Normalbenzin, das den
folgenden Spezifikationen entspricht:
USA und Kanada – Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 87 (R+M)/2 verwenden. Super (92 [R+M]/2)
ist ebenfalls zulässig. KEINEN verbleiten Kraftstoff verwenden.
Alle anderen Länder – Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden. Super (98 ROZ) ist
ebenfalls zulässig. Wenn kein bleifreies Benzin zur Verfügung steht, hochwertiges verbleites Benzin verwenden.
VERWENDUNG UMFORMULIERTER (SAUERSTOFFANGEREICHERTER)
BENZINE (NUR IN DEN USA)
Dieses Benzin ist in bestimmten Gebieten der USA vorgeschrieben. Die beiden sauerstoffhaltigen
Kraftstoffkomponenten sind Alkohol (Ethanol) oder Äther (MTBE oder ETBE). Wenn Ethanol in Ihrem Benzin
vorhanden ist, lesen Sie „Alkoholhaltiges Benzin".
Diese umformulierten Benzine sind für die Verwendung in Ihrem Mercury Marine Motor zugelassen.
AKOHOLHALTIGE BENZINE
Wenn das Benzin in Ihrer Gegend Methanol (Methylalkohol) oder Ethanol (Ethylalkohol) enthält, sollten sie sich
eventueller nachteiliger Auswirkungen bewusst sein. Diese Auswirkungen sind bei methanolhaltigen Benzinen
stärker. Je höher der Prozentsatz von Alkohol im Benzin, desto schlimmer können die Auswirkungen sein.
Einige dieser nachteiligen Auswirkungen sind darauf zurückzuführen, dass alkoholhaltiges Benzin Feuchtigkeit
aus der Luft aufnimmt, wodurch eine Wasser‑/Alkoholphasentrennung vom Benzin im Kraftstofftank stattfindet.
Die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres Mercury Marine Motors vertragen einen Alkoholgehalt von ca. 10
% im Benzin. Wir wissen nicht, welchen Prozentsatz das Kraftstoffsystem Ihres Boots aushält. Wenden Sie sich
an Ihren Bootshersteller bzgl. spezifischer Empfehlungen für die Kraftstoffsystemkomponenten Ihres Boots
(Kraftstofftanks, ‑leitungen und ‑anschlüsse). Beachten Sie, dass alkoholhaltiges Benzin folgende
Auswirkungen verstärkt:
•
Korrosion von Metallteilen
•
Verschleiß von Gummi‑ und Kunststoffteilen
•
Undichtigkeiten in Gummi‑Kraftstoffleitungen
•
Start‑ und Betriebsschwierigkeiten
BRAND‑ UND EXPLOSIONSGEFAHR: Austretender Kraftstoff aus einem Teil des Kraftstoffsystems kann
zu Bränden und Explosionen sowie schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Das gesamte
Kraftstoffsystem regelmäßig untersuchen, besonders bei Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung. Alle
Kraftstoffteile auf Undichtigkeiten, Aufweichen, Verhärtung, Verdickung oder Korrosion untersuchen. Jegliche
Anzeichen von Undichtigkeiten oder Verschleiß erfordern den Austausch des jeweiligen Teils vor der
Inbetriebnahme des Motors.
Aufgrund der potentiellen negativen Auswirkungen von Alkohol im Kraftstoff wird empfohlen, möglichst nur
Kraftstoff ohne Alkoholanteil zu verwenden. Wenn kein Kraftstoff ohne Alkoholanteil zur Verfügung steht oder
der Alkoholanteil nicht bekannt ist, das Kraftstoffsystem häufiger auf Undichtigkeiten und Anomalitäten
untersuchen.
KRAFTSTOFF UND ÖL
VORSICHT
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