Inhaltsverzeichnis
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und wechseln Sie sie ggf. aus. (wenden
Sie sich an einen offiziellen Toro
Vertragshändler).
Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je nach
dem, was zuerst erreicht wird)—Prüfen Sie die
Pumpenanfeuchterblase und wechseln Sie sie ggf.
aus. (wenden Sie sich an einen offiziellen Toro
Vertragshändler).
Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je nach
dem, was zuerst erreicht wird)—Prüfen Sie die
Pumpenabsperrventile und wechseln Sie sie ggf.
aus. (wenden Sie sich an einen offiziellen Toro
Vertragshändler).
Hinweis: Die folgenden Gerätebestandteile werden als Teile
angesehen, die abgenutzt werden, und sind nicht (außer bei
einem Defekt) von der Gerätegarantie abgedeckt.
Lassen Sie die folgenden internen Pumpenbestandteile von
einem offiziellen Toro Vertragshändler auf Beschädigungen
prüfen:
•
Pumpenmembran
•
Druckanfeuchterblase
•
Pumpenabsperrventile
Wechseln Sie die Teile ggf. aus.
Einstellen des Luftdrucks im
Anfeuchter
Der Luftdruck im Anfeuchter für die Pumpe ist vom
Hersteller auf 1 bar eingestellt. Der empfohlene Druck
im Anfeuchter ist 1/3 des Spritzdrucks. Wenn Sie einen
Spritzdruck über 310 kPa (3 bar) verwenden, stellen Sie den
Anfeuchter entsprechend ein.
G010597
Bild 69
Wechseln des Getriebeöls des
Pumpenantriebs
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
1. Stellen Sie das Spritzgerät auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie die Pumpe ab
und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Stellen Sie eine Wanne unter die Ablassschraube am
Pumpenantriebsgetriebekasten (Bild 70).
1. Pumpenantriebsgetriebe
2. Einfüllstutzen
3. Nehmen Sie die Einfüll- und Ablassschraube (Bild 70)
ab, damit das Öl in die Wanne ablaufen kann.
4. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein, wenn
keine Flüssigkeit mehr ausströmt, und ziehen Sie die
Schraube fest.
5. Füllen Sie ungefähr 1 l Mobil SHC 634
Synthetikschmiermittel in den Einfüllstutzen.
Wichtig: Verwenden Sie für das Getriebe
nur Mobil SHC 634 Synthetic Lubricant oder
ein äquivalentes synthetisches Öl. Nicht
synthetische Öle können sich zersetzen und das
Pumpengetriebe beschädigen.
6. Drehen Sie die Füllschraube wieder auf.
Einstellen des Auslegeraktua-
tors
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden—Prüfen Sie
das Hydrauliköl des Auslegeraktuators
auf Luftblasen.
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Bild 70
3. Ablassschraube
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