Impostazione Del Carburatore; Candela - Stihl HT 56 C Gebrauchsanleitung

italiano
20 Impostazione del carbura‐
tore
Il carburatore è regolato in produzione con l'im‐
postazione standard.
Questa apparecchiatura non richiede più l'impo‐
stazione del carburatore.
L'apparecchiatura è tarata in produzione in modo
che il motore venga alimentato con una miscela
aria-carburante ideale in tutti gli ambienti e in
tutte le condizioni di esercizio.
20.1 Impostazione del minimo
Il motore si ferma al minimo
► lasciare scaldare il motore per circa 3 min
► Girare lentamente in senso orario la vite di
arresto del minimo (LA) finché il motore non
gira regolarmente – la catena non deve essere
trascinata
La catena si muove al minimo
► Girare in senso antiorario la vite di arresto del
minimo (LA) finché la catena non si ferma, poi
girare ancora da 1/2 a 3/4 di giro nella stessa
direzione.
AVVERTENZA
Se dopo l'impostazione eseguita l'attrezzo di
lavoro non si ferma al minimo, fare riparare l'ap‐
parecchiatura dal rivenditore.

21 Candela

► se la potenza del motore è insufficiente, l'av‐
viamento difficoltoso o il regime irregolare,
controllare prima di tutto la candela
► dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la
candela – anche prima se gli elettrodi sono
molto corrosi – usare solo candele schermate
omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici".
21.1 Smontaggio della candela
► Spegnere il motore
118

20 Impostazione del carburatore

Il raccordo candela (2) è collocato sotto il cap‐
puccio (1).
AVVERTENZA
Il cappuccio (1) protegge il raccordo candela dal
danneggiamento. Non fare funzionare l'apparec‐
chiatura senza cappuccio – se difettoso, sosti‐
tuirlo.
► Estrarre il cappuccio (1)
► Estrarre il raccordo candela (2)
► Lasciare raffreddare la candela di accen‐
sione (3)
► Svitare la candela di accensione (3)
21.2 Controllare la candela
► pulire la candela sporca
► controllare la distanza degli elettrodi (A) – se
necessario, correggerla – per il valore
ved."Dati tecnici"
► eliminare le cause dell'imbrattamento della
candela.
Le possibili cause sono:
– eccesso di olio motore nel carburante
– filtro aria sporco
– condizioni di esercizio improprie
1
3
A
0458-555-9421-C