Vidange De L'huile Moteur; Entretien Du Filtre À Air - Vanguard 130000 Bedienungsanleitung

Vidange de l'huile moteur

AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
• Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir
de carburant doit être vide. S'il n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait
provoquer un incendie, voire une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être éliminé de manière appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Contacter les autorités locales, les centres
de services ou les revendeurs pour savoir où se trouvent des installations d'élimination
des déchets ou de recyclage.
Vidange de l'huile
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de la bougie (D,
Figure 12) et le tenir éloigné de la bougie (E).
2. Retirer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 13). Récupérer l'huile dans un
récipient adapté.
REMARQUE : Tous les bouchons de vidange d'huile (G, Figure 13) peuvent être
montés sur le moteur.
3. Remettre le bouchon de vidange d'huile en place et le serrer (F, Figure 13).
Ajout d'huile
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser tous les débris de la zone de remplissage d'huile.
• Se reporter à la section Spécifications pour la capacité d'huile.
1. Retirer la jauge (A, Figure 14). Utiliser un chiffon propre pour essuyer l'huile sur la
jauge.
2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage d'huile moteur (C, Figure 14).
Ne pas ajouter trop d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile moteur.
Attendre une minute et vérifier le niveau d'huile.
REMARQUE : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide, si
installée.
3. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 14).
4. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile correct doit se
situer en haut du repère plein (B, Figure 14) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 14).
6. Connecter le ou les fils de bougie sur la ou les bougies. Voir la section Vidange de
l'huile.
Changer l'huile du réducteur
Certains moteurs sont équipés d'un réducteur. Si c'est le cas, se référer aux étapes
relatives au réducteur concerné, comme suit.
Réducteur à chaîne 2:1
S le moteur comporte avec un réducteur à chaîne 2:1 (G, Figure 15), la vidange d'huile
n'est pas nécessaire. L'huile du moteur lubrifie également le réducteur à chaîne.
Réducteur 6:1
Si le moteur est équipé d'un réducteur 6:1, procéder comme suit :
1. Retirer le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile (A, Figure 16) et le bouchon
de niveau d'huile (B).
2. Retirer le bouchon de vidange (C, Figure 16) et vidanger l'huile dans un récipient
approprié.
3. Replacer et resserrer le bouchon de vidange (C, Figure 16).
4. Ajouter lentement de l'huile pour réducteur (80W-90) dans l'orifice de remplissage
d'huile (D, Figure 16). Verser jusqu'à ce que l'huile pour réducteur (80W-90) sorte
de l'orifice de niveau d'huile (E).
5. Replacer et resserrer le bouchon de niveau d'huile (B, Figure 16).
6. Replacer et resserrer le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile (A, Figure 16).
REMARQUE : Le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile (A, Figure 16) dispose
d'un trou d'évent (F) et doit être installé au sommet du capot du carter d'engrenage,
comme indiqué.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Ne pas démarrer et faire fonctionner le moteur sans que le préfiltre à air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d'entretien pour connaître les prescriptions d'entretien.
Selon les modèles, le filtre pourra être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
les illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder
comme suit pour l'entretien.
Filtre à air en mousse
1. Desserrer la ou les attaches (A, Figure 17).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 17) l'attache (D) et la rondelle (E).
3. Retirer l'élément en mousse (C, Figure 17) de l'embase du filtre à air (G).
4. Retirer la coque de soutien (F, Figure 17) de l'élément en mousse (C).
5. Laver l'élément en mousse (C, Figure 17) avec un détergent liquide et de l'eau.
Essorer l'élément en mousse en le pressant avec un chiffon propre.
6. Saturer l'élément en mousse (C, Figure 17) d'huile moteur propre. Pour éliminer
l'excédent d'huile moteur, presser l'élément en mousse avec un chiffon propre.
7. Insérer la coque de soutien (F, Figure 17) dans l'élément en mousse (C).
8. Installer l'élément en mousse (C, Figure 17) sur l'embase du filtre à air (G) et sur
le goujon (H). Veiller à ce que l'élément en mousse soit correctement monté sur
l'embase du filtre à air avec une rondelle (E) et une attache (D).
9. Installer le couvercle (B, Figure 17) avec la ou les attaches (A). S'assurer que la ou
les attaches sont bien serrées.
Filtre à air en papier
1. Desserrer la ou les attaches (A, Figure 18).
2. Retirer le couvercle (B, Figure 18) et l'attache (E).
3. Retirer délicatement le préfiltre (D, Figure 18), s'il est installé, et le filtre à air (C) de
l'embase du filtre à air (F).
4. Tapoter doucement le filtre à air (C, Figure 18) sur une surface dure. Remplacer le
filtre s'il est sale.
5. Retirer le préfiltre (D, Figure 18), s'il est installé, du filtre à air (C).
6. Laver le préfiltre (D, Figure 18) avec un détergent liquide et de l'eau. S'assurer que
le préfiltre est entièrement sec. NE PAS lubrifier le préfiltre.
7. Poser le préfiltre sec (D, Figure 18), s'il est installé, sur le filtre à air (C).
8. Installer la rondelle en acier (H, Figure 18), le filtre à air (C) et le préfiltre (D), s'il est
installé, sur l'embase du filtre à air (F) et le goujon (G). S'assurer que le filtre à air
est correctement monté sur l'embase du filtre à air avec une attache (E).
9. Installer le couvercle (B, Figure 18) avec la ou les attaches (A). S'assurer que la ou
les attaches sont bien serrées.
Filtre à air en papier
1. Desserrer la ou les attaches (D, Figure 19).
2. Déposer le couvercle (A, Figure 19).
3. Enlever le préfiltre (C, Figure 19), s'il est installé, et le filtre (B).
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (B, Figure 19) sur une
surface dure. Si le filtre est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
5. Laver le préfiltre (C, Figure 19), s'il est installé, avec un détergent liquide et de
l'eau. Laisser le préfiltre sécher complètement à l'air. NE PAS lubrifier le préfiltre.
6. Installer le préfiltre sec (C, Figure 19), s'il est installé, et le filtre (B).
7. Replacer le couvercle (A, Figure 19) et le fixer à l'aide d'une ou de plusieurs
attaches (D). S'assurer que la ou les attaches sont bien serrées.
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