Underhåll Av Tändstift - Vanguard 130000 Bedienungsanleitung

ändringar på regulatorfjädern, länkar eller andra delar för att justera motorns varvtal. Om
justeringar krävs, kontakta en Briggs & Stratton-auktoriserad serviceverkstad för service.
MÄRK
Utrustningens tillverkare specificerar den maximala hastigheten för motorn som
installerats på utrustningen. Överskrid inte detta varvtal. Om du inte är säker på
vilket maximalt varvtal som gäller för utrustningen, eller vilket motorvarvtal som har
fabriksinställts, kontakta en av Briggs & Strattons auktoriserade serviceverkstäder
för hjälp. För en säker och korrekt körning av utrustningen ska motorvarvtalet endast
justeras av en kvalificerad servicetekniker.
Underhåll av tändstift
Kontrollera elektrodavståndet (A, bild 11) med ett bladmått (B). Justera avståndet vid
behov. Montera och dra åt tändstiftet till rekommenderat åtdragningsmoment. För
justering av elektrodavstånd och vridmoment, se avsnittet Specifikationer.
ANM.: Inom vissa områden krävs enligt lag avstörda tändstift för att minska
antändningssignalerna. Om ett avstört tändstift monterades av utrustningstillverkaren,
se till att använda samma typ vid byte.
Underhåll av avgassystem
VARNING
Under körningen blir motorn och ljuddämparen varma. Om du vidrör en varm
motor kan brännskador uppstå.
Brännbart material som till exempel löv, gräs och buskar kan fatta eld.
• Stanna motorn och låt den svalna i minst två (2) minuter innan du vidrör
motorn eller ljuddämparen. Kontrollera att det är säkert att vidröra motorn och
ljuddämparen.
• Ta bort skräp från ljuddämparen och motorn.
Det är olagligt enligt Naturresurslag i Kalifornien (California Public Resource Code),
sektion 4442, att använda maskinen på skogsbeklädd, buskbeklädd eller gräsbeklädd
mark om inte avgassystemet är utrustat med ett gnistskydd, som det beskrivs i
sektion 4442, samt att det är underhållet och i fungerande skick. Andra delstater eller
rättsområcen kan ha liknande lagar, se federala förordningar 36 CFR del 261.52.
Kontakta den ursprunglige tillverkaren, återförsäljaren eller säljaren av utrustningen, för
att få en gnistfångare som är utformad för avgassystemet i denna motor.
Ta bort skräp från området kring ljuddämparen och cylindern. Kontrollera om
ljuddämparen är sprucken, rostig eller skadad. Ta bort sidoskyddet eller flamskyddet,
om sådant finns, och kontrollera om det är skadat eller blockerat av kol. Om det finns
skador, montera ersättningsdelarna innan du kör utrustningen.
VARNING
Utbytesdelarna måste av samma konstruktion och installeras i samma position som
originaldelarna. Andra delar kan skada maskinen eller orsaka personskador.
Byta motorolja
VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller explosion
kan orsaka brännskador eller dödsfall.
Under körningen blir motorn och ljuddämparen varma. Om du vidrör en varm
motor kan brännskador uppstå.
• Om du tappar ur olja från det övre oljeröret måste bränsletanken vara tom. Om
den inte är tom kan bränsle rinna ut och orsaka brand eller explosion.
• Stanna motorn och låt den svalna i minst två (2) minuter innan du vidrör
motorn eller ljuddämparen. Kontrollera att det är säkert att vidröra motorn och
ljuddämparen.
Använd olja är farligt avfall och måste avyttras på ett lämpligt sätt. Blanda inte med
hushållsavfall. Kontakta din lokala myndighet, servicecenter eller återförsäljare för
information om säker avyttring eller om återvinningsanläggningar.
Urtappning av olja
1. Medan motorn är AV men fortfarande varm ska du lossa tändstiftskabeln (D, bild
12) och hålla den borta från tändstiftet (E).
2. Lossa och ta bort oljepluggen (F, bild 13). Tappa ut oljan i en godkänd behållare.
ANM.: Alla oljeavtappningspluggar (G, bild 13) kan finnas på motorn.
3. Montera och dra åt oljeavtappningspluggen (F, bild 13).
Påfyllning av Olja
• Se till att motorn står horisontellt.
• Avlägsna allt skräp och rengör omkring oljepåfyllningsöppningen.
• Se avsnittet Specifikationer angående oljevolym.
1. Ta ut oljemätstickan (A, bild 14). Torka av oljemätstickan med en ren trasa.
2. Fyll långsamt på olja i oljepåfyllningsöppningen (C, bild 14). Häll inte på för
mycket olja i motorns påfyllningsröret Vänta några minuter och kontrollera
oljenivån igen.
ANM.: Fyll inte på olja i snabburtappningssystemet, om sådant finns.
3. Sätt i och dra åt oljestickan (A, bild 14).
4. Ta ut oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Rätt oljenivå är vid markeringens
överkant på oljestickan (B, bild 14).
5. Sätt i och dra åt oljestickan (A, bild 14).
6. Anslut tändstiftskabeln/-kablarna till tändstiftet/-stiften. Se avsnittet Tappa ur oljan.
Byt reduktionsväxelns olja
Vissa motorer är utrustade med reduktionsväxel. Om sådan finns, se stegen för en av
reduktionsväxlarna nedan.
2:1 Reduktionsenhet med kedja
Inget oljebyte behövs om motorn har en 2:1-reduktionsenhet med kedja (G, bild 15).
Oljan i motorn smörjer även reduktionsenheten med kedja.
6:1 Reduktionsväxelenhet
Utför följande steg om motorn har en 6:1-reduktionsväxelenhet:
1. Ta bort oljepåfyllningspluggen (A, bild 16) och oljenivåpluggen (B).
2. Ta bort oljeavtappningspluggen (C, bild 16) och töm oljan i en lämplig behållare.
3. Sätt i och dra åt oljeavtappningspluggen (C, bild 16).
4. Fyll långsamt på reduktionsväxelolja (80W-90) i oljepåfyllningsöppningen (D,
bild 16). Fortsätt att fylla på reduktionsväxelolja (80W-90) tills oljan rinner ut ur
oljenivåhålet (E).
5. Sätt i och dra åt oljenivåpluggen (B, bild 16).
6. Sätt i och dra åt oljepåfyllningspluggen (A, bild 16).
ANM.: Oljepåfyllningspluggen (A, bild 16) har ett ventilationshål (F) och måste
installeras ovanpå växellådans kåpa som på bilden.
Service av luftfilter
VARNING
Bränsleångorna är lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka
brännskador eller dödsfall.
• Starta eller kör aldrig motorn utan luftrenare (om en sådan finns) eller luftfilter
(om ett sådant finns).
MÄRK
Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret
och lösningsmedel löser upp filtret.
Se Underhållstabell beträffande service.
De olika modellerna har antingen filter av skum eller av papper. Vissa modeller
kan också ha en förrenare som kan tvättas och återanvändas. Jämför bilderna i
bruksanvisningen med typen på din motor och utför service enligt nedan.
Plastskumluftfilter
1. Lossa fästet/fästena (A, bild 17).
2. Ta bort kåpan (B, bild 17), fästet (D) och brickan (E).
3. Ta bort skumelementet (C, bild 17) från luftfilterfästet (G).
4. Ta bort stödkupan (F, bild 17) från skumelementet (C).
5. Rengör skumelementet (C, bild 17) i flytande rengöringsmedel och vatten. Krama
skumelementet torrt i en ren tygbit.
6. Fukta skumelementet (C, bild 17) i ren motorolja. Krama ur skumelementet med en
ren trasa för att få bort överskottet av motoroljan.
7. Montera stödkupan (F, bild 17) i skumelementet (C).
8. Montera skumelementet (C, bild 17) på luftfiltrets fäste (G) och på tappen (H). Se
till att skumelementet har monterats riktigt på luftfiltrets fäste och säkra med brickan
(E) och fästet (D).
9. Montera kåpan och fäst med fästet (fästena) (B, A, bild 17). Se till att fästet/fästena
sitter ordentligt.
Pappersluftfilter
1. Lossa fästet/fästena (A, bild 18).
2. Ta bort kåpan (B, bild 18) och fästet (E).
3. Ta långsamt bort förrenaren (D, bild 18), om sådan finns, och luftfiltret (C) från
luftfilterfästet (F).
97