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4. Ziehen Sie die rechte Haltemutter
gemäß Vorgabe fest, während Sie
die linke Mutter festhalten.
WARNUNG
Ziehen Sie die Radhalteschraube
ordnungsgemäß fest, da sich an-
derenfalls das Rad lösen und die
Raupe "blockieren" kann.
ANZUGSMOMENT
Haltemutter
mmo2014-006-011_b
RAUPE ZUR VERDEUTLICHUNG ENTFERNT
1. Mutter des rechten hinteren Zwischenrads
5. Starten Sie den Motor erneut und
lassen Sie die Raupe langsam um-
laufen, um die Ausrichtung zu über-
prüfen.
6. Stellen Sie den Motorschlitten wie-
der auf den Boden.
Aufhängung
Zustand der hinteren Aufhängung
Nehmen Sie eine Sichtprüfung aller
Komponenten der Aufhängung vor,
einschließlich der Gleitschuhe, Fe-
dern, Räder usw.
HINWEIS: Während des normalen
Fahrens wirkt Schnee als Schmier- und
Kühlmittel für die Gleitschuhe. Ausge-
dehntes Fahren auf Eis oder sandigem
Schnee wird zu übermäßiger Wärmee-
ntstehung und zu einem vorzeitigen
Verschleiß der Gleitschuhe führen.
80 N•m bis 100 N•m
______________
Zustand der Arretierriemen der
Aufhängung
Inspizieren Sie die Arretierriemen auf
Verschleiß und Risse. Schraube und
Mutter müssen fest angezogen sein.
Falls locker, prüfen Sie, ob die Löcher
deformiert sind. Wechseln Sie diese
gegebenenfalls aus. Ziehen Sie die
Muttern mit dem vorgegebenen An-
zugsmoment an.
ANZUGSMOMENT
Muttern des
Arretierriemens
Schmierung des hinteren
Querlenkers
Schmieren Sie den hinteren Querlen-
ker an den Schmiernippeln mit AUF-
HÄNGUNGSSCHMIERFETT (T/N 293
550 033). Informationen über die War-
tungsfrequenz
PLAN.
mmo2014-006-012_a
RAUPE ZUR VERDEUTLICHUNG ENTFERNT
1. Schmiernippel
Zustand der Lenkung und der
vorderen Aufhängung
Überprüfen Sie, ob alle Teile von Len-
kung und vorderer Aufhängung fest
angezogen sind (Lenkarme, Steuer-
arme und -Zwischenglieder, Verbin-
dungsstangen,
kopplungsbolzen,
usw.) Wenden Sie sich bei Bedarf an
einen Ski-Doo Vertragshändler.
WARTUNGSVERFAHREN
10 N•m ± 1 N•m
siehe
WARTUNGS-
Kugelgelenke,
Skifußkrümmung
Ski-
101
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