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Motorsteckverbinder (MS)
Normalausführung
Klemmenkasten bei 1, Stecker bei II (zur Lüfterhaube),
Stecker bei I + III möglich
Type
63
g1 / g1 Bre
140
n
114
p
114
Die Drehstrom(brems)motoren der Baugrößen 63 - 132 können auf
Wunsch auch mit Motorsteckverbinder geliefert werden
(Typenzusatz: MS).
Der Steckverbinder ist seitlich am Klemmenkasten angebracht.
Normalausführung zur Lüfterhaube zeigend bei II. Stecker bei I bzw.
III ist möglich. Es werden Gehäuse mit 2-Bügel-Querverriegelung
eingesetzt.
Motorseitig ist bei Baugrößen 63 - 112 eine Stiftausführung Typ HAN
10 ES vorhanden. Kundenseitig ist ein Steckverbindereinsatz Typ HAN
10 ES in Buchsenausführung notwendig (Fabr. Fa. Harting).
Ab Baugröße 132 ist motorseitig eine Stiftausführung TYP HAN
C-Modular vorhanden.
Die festgelegte Belegung der Kontakte ist für eintourige und
polumschaltbare (getrennte Wicklung und Dahlanderschaltung)
Motoren vorhanden. Ebenso sind die Kontakte für Kaltleiter-
temperaturfühler oder Temperaturwächter sowie die Bremsen-
anschlussspannung festgelegt.
Der Motorsteckverbinder wird ohne Gegenstecker ausgeliefert und
mit einer Schutzkappe gegen Verschmutzung geschützt.
71
80
90
149
158
163
114
114
114
114
114
114
n
46
III
III
II
II
I
I
100
112
174
184
114
114
114
114
Technische Daten für Baugrößen 63 - 112
Stecker:
HAN 10 ES/Han 10 ESS
Kontaktzahl:
10
Strom:
16 A max.
Spannung:
500 V max. (600 V max. gemäß UL/CSA)
Käfigzugfederanschluss
Technische Daten für Baugröße 132
Stecker:
HAN C-Modular
Kontaktzahl:
9
Strom:
22 A max.
Spannung:
690 V max.
Crimpanschluss
Detailinformationen bitte anfragen !
Siehe Schaltbilder ð& A34
g1
1
1
132
204 / 219
122
122
www.nord.com | 31 A
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