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Name der CV
Name of CV
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F1 rückwärts an
Erklärung function mapping: Zum Einschalten einer
Funktion den Wert des Ausgangs (s.u.) eingeben. Sollen
mehrere Funktionen gleichzeitig eingeschaltet werden,
zugehörige Werte addieren:
RG
ABL
Wert
128
64
Geschwindigkeits-
Kennlinie
Speed step linearity
Motor-Impulsbreite
Motor pulse width
Regelvariante
Control variants
Festlegung der Regelvariante, mit der der Decoder den
Motor steuert. Regelvariante 1 ist nur für ältere Motoren
anzuwenden. Regelvariante 2 ist für die meisten 3-poli-
gen, nicht schräg-genutete Motoren anzuwenden.
Vertauschung der
Anschlüsse
Change of connections
Mit dieser CV können nach Einbau des Decoders Ver-
drahtungsfehler elektronisch korrigiert werden.
Helligkeit Licht normal
Brightness light normal
Helligkeit Abblendlicht
Brightness light dimmed
Helligkeit Ausgang Aux1
Brightness Aux1
Helligkeit Ausgang Aux2
Brightness Aux2
Bremsabschnitte
braking sections
Rangiergeschwindigkeit
shunting speed
Rangierverzögerung
Shunting delay
Anfahrverzögerung
Starting delay
Timer f. Ausschalten Aux1
Timer to switch off Aux1
Timer f. Ausschalten Aux2
Timer to switch off Aux2
10
CV-Nr.
eingabewerte
(Default)
CV#
value range
0 ... 255 (0)
40
0 ... 255 (0)
41
0 ... 255 (64)
42
0 ... 255 (0)
43
0 ... 255 (0)
44
0 ... 255 (0)
45
0 ... 255 (0)
46
0 ... 255 (4)
47
LR
Aux2
Aux1
LV
8
4
2
1
0, 5, 7 (5)
48
0 ... 3 (1)
49
0 ... 3 (2)
50
0 ... 7 (0)
51
0 ... 31 (31)
52
0 ... 31 (15)
53
0 ... 31 (31)
54
0 ... 31 (31)
55
0 ... 1 (0)
60
0 ... 127 (63)
61
1 ... 15 (1)
62
0 ... 255 (0)
63
0 ... 250 (0)
117
0 ... 250 (0)
118
erläuterungen / Hinweise
Abblendlicht (ABL)
Ausgang AUX 1
Function Mapping:
To actify a function, enter the value of the output (see below). If different func-
tions have to be activated at once, add the respective values:
e.g.: F4 shall activate RG (=128), LV (=1) and LR (=2). Add 128+1+2 = 131
ABL
RG
Aux2
value
128
64
8
Motorkennlinie: 0 = lineare Kennlinie,
d.h. die Geschwindigkeit der Lok erhöht
sich mit jeder Fahrstufe um denselben
Wert. 7 = extrem progressive Kennlinie,
d.h. je höher die Geschw. desto höher
ist der Geschwindigkeitszuwachs pro
Fahrstufe. Dadurch kann feinfühlig
rangiert werden bei vollem Erhalt der
Höchstgeschwindigkeit. 5 = Kennlinie
bisheriger D&H Fahrzeugdecoder.
Festlegung der Impulsbreite, mit der
der Decoder den Motor steuert. 0:
Impulsbreite 1 – schmal, 1: Impulsbreite
2 – normal, 2: Impulsbreite 3 – breit,
3: Impulsbreite 4 - sehr breit, Loks mit
Glockenankermotor: Impulsbreite 1
oder in Ausnahmefällen 2.
0=Regelung d. CV 56-59 (s. SX2); 1 =
Regelvariante hart; 2 = Regelvariante
weich; 3 = Regelvariante sehr weich
Adjust the control variants whith which the decoder controls the motor.
Bit 0: Wert 1 = Motor (rechts / links)
Bit 1: Wert 2 = Licht (vorne / hinten)
Bit 2: Wert 4 = Gleis (Schiene li. / re.)
This CV allows to correct faults in the wiring / connections.
Helligkeit der Lok-Spitzenlichter (Aus-
gänge Licht vorwärts / Licht rückwärts)
Helligkeit der Lok-Spitzenlichter bei
gedrückter Taste Abblenden.
Helligkeit des Ausganges AUX 1.
Helligkeit des Ausganges AUX 2.
zweiteilige Bremsabschnitte
Die Rangiergeschw. gilt als Höchstge-
schwindigkeit, wenn die Rangier-Taste
am Fahrregler eingeschaltet ist.
Ist die Rangier-Taste eingeschaltet,
beschleunigt und bremst die Lok
entsprechend dem für die Rangier-
verzögerung eingestellten Wert.
Wert größer als Beschleunigung:
Erste interne Fahrstufe wird mit dieser
Verzögerung eingeschaltet. Der Wert
150 entspricht ca. 1 Sekunde.
Wert = 0 heißt Dauerfunktion. Werte
1 bis 250: Timer ist aktiviert. Ausgang
wird nach Eingabewert x 0,1s abge-
schaltet (je Wert = 100 ms).
Notice
Dim front light (ABL)
Output AUX 1
LR
LV
Aux1
4
2
1
0 is a linear speed step control. The
speed increases from step to step
with the same value.
5 is according to the control of older
D&H decoders (default).
7 is a nonlinear speed step control.
The speed increases from step to
step a little bit more. Using this,
shunting can be controlled easily in
fine steps.
Adjusts decoder output pulse width to
the requirements of the individual motor.
Normally pulse width 2 should be used.
However, for "older" motors require
possibly a larger puls width, while more
"modern" motors, like skew-wound
5-pole motors or coreless motors should
be operated with pulse width 1.
0=control via CV 56-59 (see also SX2
table); 1 = variant hard; 2 = variant
soft; 3 = variant very soft
Bit 0: value 1 = Motor (right / left)
Bit 1: value 2 = Light (front / rear)
Bit 2: value 4 = track (left / right)
Brightness of the front lights of the
loco.
Brightness of the front lights of the
loco when "dim" is activated.
Brightness of the AUX 1 output of
the loco.
Brightness of the AUX 2 output of
the loco.
braking section with two parts
Shunting speed is the max. speed
of the loco, when the knob "shunting
speed" is activated.
When "shunting speed" is activated,
the loco accelerates / decelerates ac-
cording to the values in this CV.
Value higher than acceleration: First
speed step will be activated after
this delay. Value 150 means approx.
1 sec.
Value = 0 means no timer. Values
0 - 255: timer is active. Output will be
switched off after 'value' x 0,1s.
(Each value = 100 ms)
DCC
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