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8.4
Stützeinrichtung
Folgende Versionen sind als
Stützeinrichtungen EDK Typ abhängig
verfügbar.
Versionen
1. Schweres Stützrad
2. Hydraulischer Stützfuß
3. Stützfuß mit 2 Geschwindigkeiten
8.5
Unterfahrschutz
Bei einem Zusammenprall kann es schon bei
geringer Geschwindigkeit zu einem Unterfahren des
Anhängers kommen. Aufgabe des Unterfahrschutzes
ist es, den energieabsorbierenden Bereichen der
Karosserie des auffahrenden Fahrzeuges
(auch Knautschzonen genannt) ein Widerlager zu
bieten, sodass die Energie des Zusammenstoßes
abgebaut werden kann.
8.6
Zentralverriegelung
Variante „hinten"
8.6.1
Handhabung
Durch betätigen des Handgriffes in Drehrichtung
öffnet sich die hinten Zentralverriegelung unten.
Es klappt nur die untere Bordwand nach hinten
aus, der erste Aufbau bleibt in seiner Verriegelung.
Achtung auf Füllinnendruck!
Ausklappauswahl mit Aufbau
Öffnen der Zentralverriegelung: Es klappt nur die Grundbordwand nach hinten aus, der erste Aufbau
bleibt in seiner Verriegelung. Öffne der beiden Bordwandverschlüsse der Grundbordwand hinten und
Zentralverriegelung an der linken Rückseite des Kippers: Es klappt die Grundbordwand und der Aufbau
nach hinten aus.
Schließen der Bordwände
Vor der Schließung der Bordwände achten, dass sich kein Ladegut im Schließbereich befindet,
vorher säubern. Die Schließung der Bordwände erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Achten Sie stets auf freien Abladebereich und berücksichtigen Sie den Innendruck
auf die Bordwände bevor Sie diese öffnen!
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Abb. 37 Stützeinrichtung
Abb. 38 Unterfahrschutz
Abb. 39 Zentralverriegelung
Ausstattung
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