MWE820, 860, 890
Для оптимального функционирования угол датчика к дорожной
поверхности должен составлять 90°(рис. 3). Угол не должен быть
меньше 90°, т. к. тогда дорожная поверхность интерпретируется дат-
чиком как препятствие.
Обращайте внимание на расположение датчиков (рис. 4).
4.2
Лакирование датчиков
См. рис. 2
I
УКАЗАНИЕ
Разрешается покрывать датчики лаком. Изготовитель реко-
мендует доверять лакирование датчиков специализирован-
ной мастерской.
5
Монтаж парковочного радара
См. рис. 7 – рис. a
Дополнение к рис. 8
A
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждений лакового
покрытия!
Окружающая температура при пробивке или сверлении
отверстий не должна быть ниже 18 °C.
Рекомендуется использовать инструмент для пробивки
отверстий.
Следите за тем, чтобы не наклонять инструмент для
пробивки отверстий.
➤ Зачистите отверстия.
➤ Для лучшей точности пригонки слегка скосите отверстия внизу на
внутренней стороне бампера. Теперь корпус датчика может быть
легко вставлен с наклоном вниз.
Дополнение к рис. 9
A
ВНИМАНИЕ! Опасность неисправности!
Учтите, что датчики должны иметь определенную направлен-
ность. Верхняя сторона датчика обозначена посредством ▲.
RU
Монтаж парковочного радара
151