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VORSICHT: Halten Sie die Taste
keinesfalls länger als 30 Sekunden
gedrückt. Zwischen den Startver-
suchen sollten Sie eine Ruhepause
einhalten, damit sich der Starter
abkühlen kann. Achten Sie darauf,
die Batterie nicht zu entladen.
– Ein-/Ausschalter loslassen.
– Lassen Sie den Gashebel los und
drehen Sie den Motor erneut durch,
damit er startet.
HINWEIS: Beim Lösen des Gashebels
wird der Normalmodus aktiviert.
Wenn dies nicht funktioniert:
Ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab.
Alle drei Zündspulen befinden sich auf
dem Zylinderkopf direkt auf den Zünd-
kerzen.
1. Zündspulen
smr05-015-001
ZIEHEN SIE DIE ZÜNDKERZENSTECKER AB
Wenn Sie die Spule von der Zünd-
kerze trennen möchten, müssen
Sie stets zuerst die Spule vom
Kabelbaum trennen. Prüfen Sie
niemals, ob es bei offener Spule
und/oder Zündkerze im Motor-
raum einen Zündfunken gibt, weil
der Funke Kraftstoffdämpfe zum
Entzünden bringen kann.
Entfernen Sie die Zündspulen.
VORSICHT: Vergewissern Sie sich,
dass sich in den Spulenbohrungen
kein Schmutz befindet, bevor Sie
die Zündkerzen entfernen. Ande-
renfalls könnte der Schmutz in den
Zylinder gelangen und dort interne
Komponenten beschädigen.
Entfernen Sie die Zündkerzen.
HINWEIS: Nachdem Sie die Zündker-
zen losgeschraubt haben, können Sie
eine Spule benutzen, um die Zünd-
kerze herauszuziehen. Setzen Sie die
Spule einfach auf die Zündkerze auf
und "haken" Sie sie ein, um dann die
Zündkerze herauszuziehen.
smr2006-016-030_a
1. Zündspule
2. Zündkerze
Installieren Sie neue Zündkerzen,
wenn vorhanden, oder trocknen Sie
die Zündkerzen mit einem Lappen.
Setzen Sie die Zündkerzen und Zünd-
spulen wieder ein. Stecken Sie die
Zündkerzenstecker wieder auf.
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WARNUNG
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