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Sport-Modus
Im Sport-Modus spricht der Motor
bei jeder Betätigung des Gashebels
sofort an.
Eine ausführliche Beschreibung
finden Sie unter BETRIEBSMODI .
Geschwindigkeitsbe-
grenzermodus
Die Geschwindigkeitsbegrenzung
ermöglicht es dem Bootsführer,
eine
gewünschte
schwindigkeit des Bootes bei Be-
trieb mit mehr als 15 km/h einzu-
stellen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzermo-
dus begrenzt die Geschwindigkeit
des Wasserfahrzeugs, er hält sie
jedoch nicht aufrecht. Der Bootsfüh-
rer muss den Gashebel betätigt
halten, um die Vorwärtsgeschwin-
digkeit zu erhalten, im Gegensatz
zum Tempomat in Autos, die eine
konstante Geschwindigkeit beibe-
hält, wenn das Gaspedal freigege-
ben wird.
Wenn Sie mit einer konstanten
Tempomateinstellung fahren, hal-
ten Sie den Gashebel vollständig
gedrückt, um sich voll und ganz auf
die aktuelle Situation konzentrieren
zu können.
Genaue Einzelheiten siehe GE-
SCHWINDIGKEITSBEGRENZER-
MODUS im Abschnitt BETRIEBS-
MODI .
Niedriggeschwindigkeitsmodus
Der langsame Geschwindigkeitsmo-
dus ist eine Funktion, der dem
Bootsführer ermöglicht, die Leer-
laufdrehzahl einzustellen nach der
Geschwindigkeit des Jetbootes von
ca. 1,6 km/h zu 11 km/h. Der Gas-
hebel sollte bei Betrieb im Niedrig-
geschwindigkeitsmodus nicht betä-
tigt werden.
Eine ausführliche Beschreibung
finden Sie unter BETRIEBSMODI .
Maximalge-
SICHERHEITSHINWEISE
AKTIVE TECHNOLOGIEN (iCONTROL)
Schlüssel Learning Key
(Lernerschlüssel)
Der Sea-Doo LK
beschränkt die Geschwindigkeit
des Wasserfahrzeugs, wodurch
Neulinge und weniger erfahrene
Benutzer die Chance erhalten, das
Fahren mit dem Wasserfahrzeug
zu erlernen und die dafür notwendi-
ge Vertrautheit mit dem und Kon-
trolle über das Wasserfahrzeug er-
halten.
Einschränkungen
Die Fähigkeiten eines Fahranfän-
gers beim Manövrieren des Was-
serfahrzeugs können auch bei Ver-
wendung eines Schlüssel Learning
Key überfordert werden.
Informationen zur Verwendung und
Programmierung von Learning Keys
finden Sie auf der 7,6"-DIGITALAN-
ZEIGE .
iBR (intelligentes Brems-
und Rückfahrsystem)
Dieses Wasserfahrzeug verfügt
über ein elektronisch gesteuertes
Brems- und Rückfahrsystem na-
mens iBR-System (intelligentes
Brems- und Rückfahrsystem).
Das iBR-Modul steuert die Position
der iBR-Umkehrfläche, um Vor-
wärtsschub,
Bremsschub und Leerlauf zu ermög-
lichen.
Der Bootsführer steuert die Positi-
on der iBR-Umkehrfläche entweder
mit dem Gashebel für Vorwärts-
schub oder mit dem iBR-Hebel für
Neutralstellung,
oder Bremsfunktion.
HINWEIS: Der iBR-Hebel kann nur
zur Anforderung einer Änderung
der Umkehrflächenposition verwen-
det werden, wenn der Motor läuft.
TM
Learning Key
Rückwärtsschub,
Rückwärtsfahrt
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Fehlerbehebung
