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Wartung
7.6
Motor und Kupplung montieren
Zahnkranzkupplung
Magnetkupplung
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Bei Montagearbeiten an der Kupplung ist darauf zu achten, dass die Einbauhinweise des
Kupplungsherstellers beachtet werden:
www.ktr.com/de/index/service/monatgeanleitung.htm
Schäden am Motorlager!
Schläge oder Kräfte bei der Montage der Kupplungshälfte können die Motorlager be-
schädigen.
Wellenzapfen reinigen und leicht einölen.
Kupplungshälfte auf die Welle schieben. Ggf. Kupplungshälfte erwärmen, oder In-
nengewinde im Wellenzapfen und geeignetes Werkzeug verwenden und Kupplungs-
hälfte aufdrücken.
Die Welle des Antriebsmotors muss mit der der Pumpe fluchten:
– Die zulässigen Winkel- und Radialverlagerungen beachten.
– Abstandsmaß E einhalten, damit der Zahnkranz im Kupplungseinsatz axial beweg-
lich bleibt.
Schrauben mit den vorgeschriebenen Drehmomenten anziehen und Stiftschraube mit
Loctite 243 sichern.
Abb. 16: Zahnkranzkupplung montieren bei Pumpe mit Standardkupplung
Die folgenden Sicherheitshinweise haben nur Gültigkeit bei der Demontage des An-
triebssystems der Vakuumpumpen mit Magnetkupplung!
Starkes Magnetfeld im Bereich des Antriebssystems!
Lebensgefahr für Personen mit Herzschrittmachern bei der Demontage des Antriebs-
systems.
Personen mit Herzschrittmachern dürfen sich nicht im Einflussbereich (≤ 2m) des
Magnetfeldes aufhalten.
Räume, in denen offene Magnetkupplungen zugänglich sind, mit dem Symbol:
"Verbot für Personen mit Herzschrittmachern" kennzeichnen.
Demontierte Magnetkupplung nicht in die Nähe von Computern, Datenträgern und
anderen elektronischen Bauteilen bringen.
HINWEIS
T
A
E
GEFAHR
+0,5
E: 86
mm
T
: 10 Nm
A
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