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Störungen
10 Störungen
Verbrennungsgefahr an heißen Oberflächen
Im Störungsfall steigt die Oberflächentemperatur der Vakuumpumpe auf über 105 °C an.
► Lassen Sie die Vakuumpumpe vor allen Arbeiten abkühlen.
► Tragen Sie ggf. persönliche Schutzausrüstung.
Gefahr von Sachschäden durch unsachgemäße Wartungsarbeiten
Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten an der Vakuumpumpe führen zu Schäden, für die Pfeiffer Va-
cuum keine Haftung übernimmt.
► Wir empfehlen Ihnen das Angebot zur Serviceausbildung wahrzunehmen.
► Geben Sie bei einer Ersatzteilbestellung die Angaben des Typenschilds an.
Problem
Vakuumpumpe
läuft nicht an
Vakuumpumpe
schaltet nach dem
Starten nach eini-
ger Zeit ab
Vakuumpumpe/
Pumpstand er-
reicht nicht den
Enddruck
42/54
VORSICHT
Mögliche Ursachen
● Netzspannung fehlt oder
falsche Betriebsspannung
liegt an
● Leitungsschutzschalter
löst aus, ggf. falscher Lei-
tungsschutzschaltertyp
● Thermischer Schutzschal-
ter hat angesprochen
● Schöpfraum ist ver-
schmutzt
● Getriebe (Zahnräder) ist
beschädigt
● Lagerschaden liegt vor
● Motor ist defekt
● Thermischer Schutzschal-
ter des Motors hat ange-
sprochen
● Vorvakuumdruck ggf. zu
hoch
● Schöpfraum verschmutzt
● Schmiermittel verschmutzt
● Vorpumpe arbeitet fehler-
haft
● Leck im System
● Schmiermittelverlust am
Öler bzw. an den Radial-
wellendichtringen
● Überströmventil schließt
nicht vollständig
HINWEIS
Behebung
● Überprüfen Sie die Netzspannung.
● Überprüfen Sie die Netzsicherung.
● Überprüfen Sie den Motorschalter.
● Überprüfen Sie den Klemmenanschluss
im Motorklemmenkasten
● Überprüfen Sie den Leitungsschutzschal-
tertyp; verwenden Sie Typ "K" mit trägerer
Auslösecharakteristik
● Ermitteln Sie die Ursache und beseitigen
Sie den Fehler.
● Lassen Sie die Vakuumpumpe ggf. ab-
kühlen.
● Reinigen Sie den Schöpfraum.
● Verständigen Sie ggf. den Pfeiffer Vacu-
um Service.
● Schalten Sie die Vakuumpumpe sofort
aus.
● Verständigen Sie ggf. den Pfeiffer Vacu-
um Service.
● Lassen Sie die Lager wechseln.
● Verständigen Sie den Pfeiffer Vacuum
Service.
● Wechseln Sie den Motor.
● Ermitteln Sie die Ursache der Überhitzung
und beseitigen Sie den Fehler.
● Überprüfen Sie den Vorvakuumdruck
● Lassen Sie den Motor ggf. abkühlen
● Reinigen Sie den Schöpfraum
● Wechseln Sie das Schmiermittel
● Überprüfen Sie die Vorvakuumpumpe
● Untersuchen Sie das System auf Lecks
und führen Sie ggf. einen Lecktest durch.
● Beseitigen Sie Undichtigkeiten.
● Kontrollieren Sie die Radialwellendichtrin-
ge.
● Lassen Sie die Radialwellendichtringe
ggf. austauschen.
● Verständigen Sie ggf. den Pfeiffer Vacu-
um Service.
● Überströmventil überprüfen, ggf. austau-
schen
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Fehlerbehebung
