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Montage der kompletten Kurbelwelle
1
Kurbelwelle komplett in das Kurbelgehäuse einset-
zen.
Folgende Teile montieren:
• Kolben und Zylinder*
•
Griffsystem
• Handschutz
• Schalldämpfer*
• Vergaser*
• Gasdruckstange
• Fliehkraftkupplung*
• Startvorrichtung*
• Zylinderdeckel
• Kupplungsdeckel
• Kette und Schiene
* Siehe separate Anleitung.
Reparatur der Gewindeeinsätze
Für abgenutzte Gewinde ist unter der Teile-Nr. 503
27 33-01 ein Reparatursatz erhältlich.
Zuerst aufbohren mit:
6,1-mm-Bohrer für das Magnesium-
Kurbelgehäuse
6,0-mm-Bohrer für das Kunststoff-Kurbelgehäuse
Dann die Gewindeeinsätze mit Hilfe einer
passenden Schraube und eines Schlüssels
einschrauben.
Dieser Typ von Gewindeeinsatz eignet sich gut
für Kunststoff und Magnesium, jedoch nicht zur
Reparatur von Gewinden in Aluminium. Hier sind
stattdessen Helicoil und eine metrische Schraube
zu verwenden.
Austausch des vorderen
Schienenbolzens
1
Öltank leeren.
2
Von außen gegen den alten Schienenbolzen schla-
gen, so dass er in den Öltank fällt. (Der Kunststoff-
überzug des Kopfes wird reißen.)
3
Bolzen aus dem Öltank nehmen.
4
Einen Stahldraht um das äußere Ende des neuen
Bolzens binden, den Draht durch den Öltank und
durch das Bolzenloch im Kurbelgehäuse wieder
herausziehen.
Reparaturanweisungen
41
Deutsch –
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