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Reparaturanweisungen
Montage von Ölpumpe und -sieb
1
Den Pumpenkolben (C) mit Öl schmieren und zu-
sammen mit den Unterlegscheiben montieren.
A
2
2
Den Pumpenkolben (C) an seinen Platz im Gehäu-
se (A) drücken. Die Stellschraube mit der Feder
anbringen, sodass der Splint (B) hineingesteckt
werden kann.
3
Den Ölsaugschlauch (2) mit Sieb im Öltank mon-
tieren.
WARNUNG!
Unzureichende Kettenschmierung
kann dazu führen, dass die Kette
reißt, was schwere, sogar tödliche
Verletzungen zur Folge haben kann.
4
Die Ölpumpe am Kurbelgehäuse festschrauben.
Mit einem Moment von 2-3 Nm anziehen. Öldruck-
schlauch austauschen.
34
– Deutsch
5
Das Kettenleitblech anbringen, Anzugsmoment
2-3 Nm.
Pumpenzahnrad, Nadellager, Kupplungstrommel
und Kupplung montieren (mind. 20 Nm).
C
Sägekette, Schiene und Kupplungsdeckel montie-
ren.
B
D
Einstellen der Ölpumpe
Zur Einstellung wird die Schraube mit einem
Schraubenzieher gedreht. Drehen im Uhrzeiger-
sinn verringert die Pumpleistung, Drehen gegen
den Uhrzeigersinn erhöht die Pumpleistung (mehr
Öl wird gepumpt).
Empfohlene Einstellung:
13-15" bar
15-18" bar
18-20" bar
Minimale Einstellung
Mittlere Einstellung
Maximale Einstellung
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