Schmierung; Einfetten Der Maschine; Schmieren Der Jochgelenke Des Antriebs Und Der Keilnut-Gleitverbindung - Toro Z Master Professional 7500-D-Serie Bedienungsanleitung

Schmierung

Einfetten der Maschine

Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst
erreicht wird)—Schmieren Sie
das Spannscheibengelenk des
Mähwerks.
Jährlich—Schmieren Sie die Zapfwelle des
Mähwerkantriebs.
Bei extrem staubigen oder sandigen
Einsatzbedingungen sollten Sie häufiger
einschmieren.
Schmierfettsorte: Nr. 2 Fett auf Lithium- oder
Molybdänbasis
1. Parken Sie die Maschine auf einer
ebenen Fläche, kuppeln Sie den
Zapfwellenantriebsschalter aus und aktivieren
Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen Sie
den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem
Lappen.
Hinweis:
Kratzen Sie bei Bedarf Lack vorne
von den Nippeln ab.
4. Bringen Sie die Fettpresse am Nippel an.
5. Fetten Sie die Schmiernippel ein, bis das Fett
beginnt, aus den Lagern auszutreten.
6. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Die Schmiernippelpositionen und einen Zeitplan für
das Schmieren finden Sie in der folgenden Tabelle.
Schmiertabelle
Erste Pum-
Schmiernip-
pelpositio- penstöße
nen
1. Zapfwelle 1
Mähwerksan-
trieb
2. Spann- 1
scheibenge-
lenk Mäh-
werk
3. Lager der 0
Lenkrollen
4. Schwen- 0
krollen
Anzahl der Kunden-
Stellen dienstinter-
vall
3 Alle 50 Be-
triebsstunden
1 Alle 400
Stunden oder
jährlich
2 Jährlich
2 Alle 400
Stunden oder
jährlich
Schmieren der Jochgelenke
des Antriebs und der
Keilnut-Gleitverbindung
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstun-
den—Schmieren Sie die Joch-
gelenke des Antriebs und die
Keilnut-Gleitverbindung.
Hinweis:
Entfernen Sie für einen leichteren
Zugang zu den Jochgelenke des Antriebs und die
Keilnut-Gleitverbindung die Bodenwanne und senken
Sie das Mähwerk vollständig ab.
1. Parken Sie die Maschine auf einer
ebenen Fläche, kuppeln Sie den
Zapfwellenantriebsschalter aus und aktivieren
Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen Sie
den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem
Lappen.
4. Bringen Sie die Fettpresse am Nippel an.
5. Fetten Sie die Schmiernippel ein, bis das Fett
beginnt, aus den Lagern auszutreten.
6. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
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