[1]
PL - DANE TECHNICZNE
[2] P aliwo (benzyna
bezołowiowa)
[3] Olej silnikowy
[4] P ojemność zbiornika paliwa
[5] Pojemność miski olejowej
[6] Świeca
[7] Odległość między elektro-
dami
C O
[8a]
₂
P odany wynik pomiaru
[8b]
CO₂ pochodzi z badania
przeprowadzonego na
silniku (macierzystym) bę-
dącym przedstawicielem
typu (rodziny) silników w
czasie stałego cyklu bada-
nia w warunkach labora-
toryjnych i pomiar ten nie
oznacza ani nie stanowi
żadnej gwarancji osiągów
danego silnika.
[1]
SK - TECHNICKÉ PARAMETRE
[2] P alivo (bezolovnatý benzín)
[3] Motorový olej
[4] Kapacita palivovej nádrže
[5] Obsah olejovej vane
[6] Sviečka
[7] Vzdialenosť medzi elek-
tródami
C O
[8a]
₂
T oto meranie CO₂ sa do-
[8b]
siahlo pri stálom skúšob-
nom cykle v laboratórnych
podmienkach na typickom
(základnom) motore typu
(radu) motorov a nepred-
stavuje žiadnu záruku
vlastností konkrétneho
motora..
[1]
PT - DADOS TÉCNICOS
[2] C ombustível (gasolina sem
chumbo)
[3] Óleo do motor
[4] C apacidade do tanque de
combustível
[5] Conteúdo da taça
[6] Vela de ignição
[7] Distância entre os elétro-
dos
C O
[8a]
₂
A presente medição de
[8b]
CO₂ resulta do ensaio,
durante um ciclo de en-
saio fixo em condições
de laboratório, realizado
com um motor (precursor)
representativo do tipo de
motor (família de motores)
e não implica nem expres-
sa qualquer garantia do
desempenho de um motor
específico.
[1]
SV - TEKNISKA SPECIFIKA-
TIONER
[2] Bränsle (blyfri bensin)
[3] Motorolja
[4] Bränsletankens kapacitet
[5] Volym i tråget
[6] Tändstift
[7] Avstånd mellan elektro-
derna
C O
[8a]
₂
D enna CO₂-mätning
[8b]
kommer från den provade
(huvud)motorn i motor-
typen (motorfa miljen) och
har gjorts under en fast
provcykel i laboratorie-
förhållanden. Den innebär
inte och uttrycker inte
någon garanti för prestan-
da hos en viss motor.
[1]
RU - ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
[2] Т опливо
(неэтилированный бензин)
[3] Моторное масло
[4] Объем топливного бака
[5] Содержимое маслосбор-
ника
[6] Свеча
[7] Расстояние между элек-
тродами
C O
[8a]
₂
Д анное измерение вели-
[8b]
чины CO₂ было получено
в результате фиксиро-
ванного цикла испытаний
в лабораторных условиях
двигателя (исходного),
который представляет
тип (семейство) двига-
телей. Оно не является
гарантией эксплуата-
ционных характеристик
конкретного двигателя