ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
8. ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
Правилно одржување е основно за обезбедување
ефикасно темпо и безбедност на оригиналните
делови на машината.
ВНИМАНИЕ!
!
одржување:
– отстранете го капачето на свеќичката,
– проверете дали моторот е соодветно изла-
ден,
– користете заштитни ракавици кога извршу-
вате операции со ножевите,
– секогаш нека се поставени заштитниците за
ножевите, дури и при интервенција на самиот
нож,
– не фрлајте наоколу масло, бензин и други
какви било материјали.
ЦИЛИНДЕР И ПРИГУШУВАЧ
За да се намали ризикот од искрење, честопати
чистете
ги
крилцата
компресиран воздух и ослободете ја зоната на
пригушувачот од остатоци при пилење, гранчиња,
ливчиња и други работи.
ГРУПА ПАЛЕЊЕ
За да се избегне презагревање и штети на
моторот, решетките за проток на воздух за
ладење треба секогаш да се одржуваат чисти и
ослободени од остатоци при пилење и друго.
Јажето за палење треба да се замени при први
знаци на оштетување.
ФИКСИРАНОСТ
Периодично контролирајте ја прицврстеноста на
сите навртки и завртки, како и дали рачките се
цврсто фиксирани.
ЧИСТЕЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА ВОЗДУХ (сл. 17)
ВАЖНО
Чистењето на филтерот за
воздух е битно за добра работа и век на самата
машина. Не работете без филтер или со оштетен
филтер за да не предизвикате непоправливи
оштетувања на моторот.
Чистењето треба да се спроведува секои 8– 10
часови работа.
All manuals and user guides at all-guides.com
При
операции
на
на
цилиндарот
со
За чистење на филтерот:
– Притиснете го крилцето (3) и извадете го
капакот (1), а со тоа и елементот со филтер (2).
– Исперете го елементот за филтерот (2) со вода и
сапун.
Не
користете
растворувачи.
– Оставете филтерот да се исуши на воздух.
– Поставете го повторно елементот за филтерот
(2) и капакот(1).
КОНТРОЛА НА СВЕЌИЧКАТА (сл. 18)
Повремено, откачете ја и исчистете ја свеќичката
за да ги отстраните евентуалните талози со
метална спатула.
Проверете ја и обновете ја точната оддалеченост
меѓу електродите.
Поставете ја свеќичката на место прицврстувајќи
ја со приложените клучеви.
Свеќичката треба да се замени со друга со
аналогни
карактеристики
електродите се прегорени или неправилно
изолирани, или на секои 100 часа функционирање.
РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ
Карбураторот се регулира во фабрика во режим
да дава максимални резултати во секоја ситуација
на користење, со минимално емитирање на ште-
тни гасови и во согласност со важечките закони.
Во случај на лоша изведба, обратете се кај
застапникот да ги провери карбураторот и
моторот.
• Минимална регулација (сл. 17)
ВНИМАНИЕ!
!
Минималната регулација
мора да се изведе само кога уредот за сечење
се движи со мотор поставен на минимум.
Намалувањето на брзината се постигнува со
вртење на навртките (4) спротивно од правецот на
движење на сказалките на часовникот се' додека
не се постигне смирување на уредот за сечење со
задоволителна регуларност од работата на
моторот.
Ако моторот е поставен на минимум и има
неправилна работа, свртете ги шрафовите во
правец на стрелките на часовникот за да се
постигне брзината.
ВНИМАНИЕ!
!
Уредот за сечење не смее да
се движи кога моторот е во минимален режим,
13
MK
бензин
или
други
во
случај
кога