Comprobaciones Preliminares; Instalación Eléctrica - SOMFY Ixengo L 24V Montageanleitung

IXENGO L 24V

1.3. Comprobaciones preliminares

1.3.1. Entorno de instalación
ATENCIÓN
No moje la motorización.
No instale la motorización en una atmósfera explosiva.
Compruebe si el intervalo de temperatura indicado en la mo-
torización se adapta al emplazamiento de la instalación.
1.3.2. Estado de la cancela que se desea automatizar
No automatice una cancela en mal estado o mal instalada.
Antes de instalar la motorización, compruebe que:
• la cancela se encuentre en buen estado mecánico;
• la cancela es estable en todas sus posiciones;
• las estructuras que soportan la cancela permitan fijar sólida-
mente la motorización. Refuércelas en caso necesario;
• la cancela se cierre y se abra correctamente con una fuerza
inferior a 150 N.
1.4. Prevención de riesgos
ADVERTENCIA
Prevención de riesgos. Motorización de cancela batiente
de uso residencial
Asegúrese de que se evitan o se señalan en la instalación
las zonas peligrosas debidas al movimiento de apertura de
la parte accionada (aplastamiento, cizallamiento, aprisio-
namiento, etc.) entre la parte accionada y las partes fijas
circundantes.
Pegue bien la etiqueta de advertencia contra aplastamientos
en un lugar de gran visibilidad o cerca de los dispositivos de
mando fijos, si existen.
Zonas de riesgo: ¿Qué medidas pueden adoptarse para eli-
minarlas?
RIESGOS
ZONA 1
Riesgo de aplastamiento en
el cierre
ZONA 2
Riesgo de corte y de aplasta-
miento entre el batiente y las
posibles partes fijas contiguas
©
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Zona 2 Zona 3
Zona 1
Zona 5
Zona 4
SOLUCIONES
Sistema de detección de obstáculos in-
trínseco a la motorización. Es obligatorio
comprobar que el sistema de detección
de obstáculos se ajusta al anexo A de la
norma EN 12453.
En caso de funcionamiento con cierre
automático, instale células fotoeléctricas;
consulte el manual de instalación del
armario de mando.
Sistema de detección de obstáculos in-
trínseco a la motorización. Es obligatorio
comprobar que el sistema de detección
de obstáculos se ajusta al anexo A de la
norma EN 12453.
Protección mediante distancias de seguri-
dad (véase la figura 1)
RIESGOS
ZONA 3
Riesgo de aplastamiento con
una parte fija contigua a la
apertura
ZONA 4
Riesgo de aprisionamiento en-
tre los bordes secundarios y
las partes fijas contiguas
ZONA 5
Riesgo de aplastamiento en-
tre el extremo del cilindro y la
cancela
No se requiere ninguna protección si la cancela es de accionamiento manteni-
do o si la altura de la zona peligrosa es superior a 2,5 m con respecto al suelo
o a cualquier otro nivel de acceso permanente.
Figura 1. Distancia de seguridad
Figura 2. Protección mecánica
Obturación deformable que
garantiza una distancia de
seguridad de 25 mm en
posición comprimida
1.5. Instalación eléctrica
Los cables enterrados deben contar con una funda de protección
de un diámetro suficiente para que pase el cable del motor.
En el caso de los cables no enterrados, utilice un pasacables que
resista el paso de vehículos (ref. 2400484).
1.6. Precauciones relativas a la indumentaria
No lleve puestas joyas (pulseras, cadenas u otros objetos) mien-
tras realiza la instalación.
Para las operaciones de manipulación, taladrado y soldadura,
utilice las protecciones adecuadas (gafas especiales, guantes,
orejeras antirruido, etc.).
1.7. Normas de seguridad relativas a la instalación
PELIGRO
No conecte la motorización a ninguna fuente de alimenta-
ción (red eléctrica, batería o solar) antes de haber terminado
la instalación.
ADVERTENCIA
Queda estrictamente prohibido modificar cualquiera de los
elementos suministrados en este kit o utilizar un elemento
adicional no recomendado en este manual.
Vigile la cancela en movimiento y mantenga a las personas aleja-
das de ella hasta que la instalación esté terminada.
No utilice adhesivos para fijar la motorización.
SOLUCIONES
Sistema de detección de obstáculos in-
trínseco a la motorización. Es obligatorio
comprobar que el sistema de detección
de obstáculos se ajusta al anexo A de la
norma EN 12453.
Protección mecánica (véase la figura 2)
Suprima todo hueco ≥ 8 mm o ≤ 25 mm.
Sistema de detección de obstáculos in-
trínseco a la motorización. Es obligatorio
comprobar que el sistema de detección
de obstáculos se ajusta al anexo A de la
norma EN 12453.
Suprima todo hueco ≥ 8 mm o ≤ 50 mm.
Modifique las cotas de instalación para
garantizar un espacio superior a 8 mm
Perfil
ES
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