SOMFY Ixengo L 24V Montageanleitung Seite 11

IXENGO L 24V
1.3. Verifiche preliminari
1.3.1. Ambiente di installazione
ATTENZIONE
Non spruzzare acqua sulla motorizzazione.
Non installare la motorizzazione in ambiente esplosivo.
Verificare che il range di temperatura evidenziato sulla cilin-
drata sia idoneo all'ubicazione.
1.3.2. Stato del cancello da motorizzare
Non motorizzare un cancello in cattivo stato o non correttamente
installato.
Prima di installare la motorizzazione, verificare se:
• il cancello è in buone condizioni meccaniche
• il cancello è stabile, qualunque sia la sua posizione
• le strutture portanti del cancello permettono di fissare sal-
damente la motorizzazione. Fissarle più saldamente se ne-
cessario.
• il cancello si chiude e si apre correttamente a una forza infe-
riore ai 150 N.
1.4. Prevenzione dei rischi
AVVERTENZA
Prevenzione dei rischi - motorizzazione cancello a battenti
per uso residenziale
Accertarsi che le zone pericolose (schiacciamento, taglio,
intrappolamento) fra la parte azionata e le parti fisse cir-
costanti, interessate dal movimento di apertura della parte
azionata, siano evitate o segnalate sull'installazione.
Fissare in modo permanente le etichette di avvertenza con-
tro lo schiacciamento in un punto ben visibile, o vicino agli
eventuali dispositivi di comando fissi.
Zone a rischio: quali misure adottare per eliminarle?
RISCHI
ZONA 1
Rischio di schiacciamento alla
chiusura
ZONA 2
Rischio di taglio e di schiac-
ciamento tra il battente ed
eventuali parti fisse circostanti
©
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Zona 2 Zona 3
Zona 1
Zona 5
Zona 4
SOLUZIONI
Rilevamento di ostacolo intrinseco alla
motorizzazione. Confermare obbligato-
riamente che il rilevamento di ostacolo
sia conforme all'allegato A della norma
EN 12 453.
In caso di funzionamento con richiusura
automatica, installare delle fotocellule,
vedere il manuale di installazione del
quadro elettrico di comando.
Rilevamento di ostacolo intrinseco alla
motorizzazione. Confermare obbligatoria-
mente che il rilevamento di ostacolo sia
conforme all'allegato A della norma EN
12 453.
Protezione mediante distanze di sicurezza
(vedere figura 1)
RISCHI
ZONA 3
Rischio di schiacciamento,
all'apertura, con una parte fis-
sa attigua
ZONA 4
Rischio di intrappolamento tra i
bordi secondari e le parti fisse
circostanti
ZONA 5
Rischio di schiacciamento fra
l'estremità del martinetto e il
cancello
Non è richiesta nessuna protezione se il cancello è a comando mantenuto o se
l'altezza della zona pericolosa è posta a più di 2,5 m dal livello del suolo o da
qualunque altro livello di accesso permanente.
Figura 1 - Distanza di sicurezza
Figura 2 - Protezione meccanica
Otturazione deformabile
che assicura una distanza
di sicurezza di 25 mm in
posizione compressa
1.5. Impianto elettrico
I cavi interrati devono essere dotati di una guaina di protezione di
diametro sufficiente per far passare il cavo del motore.
Per i cavi non interrati, utilizzare un passacavi in grado di resiste-
re al passaggio dei veicoli (art. 2400484).
1.6. Precauzioni per l'abbigliamento
Togliere tutti i gioielli (braccialetti, collane o altro) durante l'in-
stallazione.
Per le operazioni di manipolazione, foratura e saldatura, indos-
sare le protezioni idonee (occhiali speciali, guanti, cuffie antiru-
more, ecc.).
1.7. Istruzioni di sicurezza relative all'installazione
PERICOLO
Non collegare la motorizzazione a una sorgente di alimen-
tazione (di rete, batteria o solare) prima di aver completato
l'installazione.
AVVERTENZA
È severamente vietato modificare uno degli elementi forniti
in questo kit o utilizzare un elemento aggiuntivo non racco-
mandato dal presente manuale.
Sorvegliare il cancello in movimento e mantenere le persone a
distanza fino al completamento dell'installazione.
Non utilizzare adesivi per fissare la motorizzazione.
SOLUZIONI
Rilevamento di ostacolo intrinseco alla
motorizzazione. Confermare obbligatoria-
mente che il rilevamento di ostacolo sia
conforme all'allegato A della norma EN
12 453.
Protezione meccanica (vedere figura 2)
Eliminare ogni interstizio di dimensione ≥
8 mm o ≤ 25 mm
Rilevamento di ostacolo intrinseco alla
motorizzazione. Confermare obbligatoria-
mente che il rilevamento di ostacolo sia
conforme all'allegato A della norma EN
12 453.
Eliminare ogni interstizio ≥ 8 mm o ≤
50 mm
Modificare le quote di installazione per ga-
rantire uno spazio superiore a 8 mm
Profilato
IT
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