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Operation Manual / TPL69-A10 / -A30 ... TPL77-A10 / -A30
9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.1 Möglichkeiten für Notrepara-
tur
9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig
9.1 Möglichkeiten für Notreparatur
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WARNUNG
Brand- und Explosionsgefahr durch Schmierölleckagen
Auslaufendes Öl kann sich an heissen Oberflächen entzünden. Schwere
Personenschäden, beziehungsweise Unfälle mit tödlichem Ausgang
können die Folge sein.
Gefahrenstelle sichern.
u
Alarmieren und je nach Situation Motor stoppen.
u
Ölleckage abdichten.
u
Öl binden und umweltgerecht entsorgen.
u
Schutzhandschuhe gegen thermische Gefährdung tragen.
VORSICHT
Maschinenschäden im Notbetrieb
Die Montage der Blockiervorrichtung am Turbolader ist nur in Notfällen
zulässig. Das Blockieren des Rotors für Motorentest ist nicht erlaubt.
Das Missachten der Vorschriften im Notbetrieb kann die Ursache für
folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein.
Die zulässige Turboladerdrehzahl der nicht blockierten Turbolader
u
darf n
nicht überschreiten. Leistungsschild beachten.
Bmax
Nach Blockieren des Turboladers ABB Turbocharging Servicestelle
u
kontaktieren und nächstgelegenen Hafen aufsuchen.
Sicherheitsvorschriften beachten.
u
Vorschriften des Motorenbauers einhalten.
u
Muss der Dieselmotor im Fall eines Turboladerschadens möglichst rasch
wieder betrieben werden können (Notreparatur), dann stehen folgende
Möglichkeiten zur Verfügung:
¡
Turboladerrotor blockieren
¡
Abschlussdeckel anbringen
¡
Ein- und Austritte abblenden
¡
Bypass um den Turbolader
HZTL2481_DE
Rev.D
March 2020
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