Fülldruck Regeln - PEUGEOT 508 Bedienungsanleitung

2. Fülldruck regeln
Drehen Sie den Hebel A in die
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Position "Fülldruck".
Rollen Sie den schwarzen Schlauch H
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ganz aus.
Schließen Sie den Schlauch des Kompressors
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direkt an das Ventil des reparierten Rads an.
Schließen Sie den Elektroanschluss des
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Kompressors erneut an die 12V-Steckdose des
Fahrzeugs an.
Starten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie
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den Motor laufen.
Suchen Sie baldmöglichst einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt auf.
Informieren Sie den zuständigen Techniker
unbedingt darüber, dass Sie das Pannenset
verwendet haben. Nach Durchführung
der Diagnose wird er Ihnen mitteilen, ob
der Reifen repariert werden kann oder
ausgetauscht werden muss.
Praktische Tipps
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
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nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft
ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf C
drücken), und zwar entsprechend den Angaben
auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im
Bereich der Fahrertür.
Ein konsequenter Druckverlust weist darauf
hin, dass das Leck nicht korrekt abgedichtet ist.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre
Panne beheben zu lassen.
Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.
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Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
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(maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca.
200 km.
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