ES
3. INSTALACIÓN
Atención
La motorización debe estar desembragada durante su instalación.
3.1. Ensamblaje del mango de desbloqueo manual
1) Inserte el mango de desbloqueo en el alojamiento especial del motor.
2) Atornille el mango de desbloqueo.
3) Coloque los embellecedores.
3.2. Desbloqueo de la motorización - Fig. 5
1) Gire la llave un cuarto de vuelta hacia la izquierda.
2) Gire el mango de desbloqueo a la derecha.
Atención
No empuje la cancela bruscamente. Acompañe la cancela a lo
largo de su recorrido durante las maniobras manuales.
3.3. Instalación de la motorización
3.3.1. Montaje del sistema de fijación
El kit de fijación suministrado está previsto para una base de hormigón.
Para cualquier otro tipo de soporte, utilice las fijaciones adaptadas.
1) Coloque la plantilla:
• de forma paralela a la cancela;
• orientando el símbolo del piñón hacia la cancela;
• dejando un espacio de 25 mm respecto al aplomo delantero de la
cremallera (si la cremallera está equipada con una cubierta, realice
la medición a partir del aplomo de la cremallera y no de la cubierta);
• de modo que no se entorpezca el paso y se asegure la apertura y el
cierre total de la cancela.
2) Marque las posiciones de las fijaciones en el suelo.
3) Taladre a una profundidad de 60 mm.
4) Introduzca los tirafondos.
5) Coloque una tuerca y una arandela en cada tirafondo.
6) Apriete las tuercas para fijar los tirafondos en el suelo.
7) Añada una tuerca en cada tirafondo y apriételas para situarlas a 23
mm del suelo.
8) Coloque la placa metálica en las tuercas.
9) Compruebe que la placa metálica esté bien nivelada.
10) Monte el motor en la placa metálica.
11) Compruebe las cotas indicadas en la Fig. 7 del manual de instalación
- ilustraciones.
12) Añada una arandela y una tuerca en cada tirafondo sin apretar.
3.3.2. Fijación del motor
1) Empuje el motor hacia la cancela.
2) Asegúrese de que el piñón esté correctamente situado bajo la
cremallera.
3) Ajuste la altura del motor y/o de la cremallera para asegurar un juego
cremallera-piñón de aproximadamente 2 mm.
Atención
Este ajuste es importante para evitar un desgaste prematuro del
piñón y de la cremallera; el piñón no deberá soportar el peso de la
cancela.
4) Compruebe que:
• todas las tuercas de ajuste estén en contacto con la placa metálica;
• la cancela se deslice correctamente;
• el juego de cremallera-piñón no varíe demasiado en todo el
recorrido de la cancela.
5) Atornille la tuerca de cada tirafondo para fijar el motor.
5
- Fig. 6 y 7
- Fig. 8 y 9
3.3.3. Colocación de los topes rígidos
Atención
La instalación de topes rígidos es obligatoria durante la apertura y
el cierre.
La posición de cierre queda memorizada al principio del autoapren-
dizaje del recorrido de la cancela.
La posición de apertura queda memorizada en el autoaprendizaje
de la cancela cuando esta alcanza el tope de apertura.
Si la cancela no está equipada con topes, instale los topes como se indica
en la figura 10.
3.3.4. Conexión a la alimentación
1) Conecte la fase (L) en el terminal 1 de la unidad de mando.
2) Conecte el neutro (N) en el terminal 2 de la unidad de mando.
3) Conecte el cable de tierra al borne de tierra de la base del motor.
Atención
El cable de tierra siempre debe ser más largo que la fase y el
neutro para que sea el último en desconectarse en caso de desco-
nexión accidental.
Es obligatorio utilizar los sujetacables suministrados.
En el caso de los cables de baja tensión, asegúrese de que resisten
una tracción de 100 N. Compruebe que los conductores no se
muevan durante la aplicación de dicha tracción.
3.3.5. Embrague de nuevo la motorización
1) Coloque la cancela a 1 m aproximadamente de su posición de cierre.
2) Gire el mango de desbloqueo a la izquierda.
3) Maniobre la cancela manualmente hasta que el dispositivo de
accionamiento se bloquee.
4) Gire la llave un cuarto de vuelta hacia la derecha.
- Fig. 10
- Fig. 11
- Fig. 12
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