2. Pour relâcher le frein de stationnement, déplacez le
levier du frein de stationnement complètement vers
l'avant.
Pour démarrer le produit pour la
première fois
Pour démarrer le produit pour la première fois, vous
devez d'abord installer le bouchon d'entretien et
l'interrupteur principal.
1. Récupérez les deux coupe-circuits (12 V-48 V) dans
le sac en plastique au niveau du volant.
2. Installez le coupe-circuit 48 V. Reportez-vous à la
Dépose et installation du bouchon d'entretien
section
du système 48 V à la page 131 .
3. Installez le coupe-circuit principal. Reportez-vous à
Aperçu du produit à la page 81 et Pour démarrer le
produit à la page 115 .
Pour démarrer le produit
1. Insérez le coupe-circuit principal et placez-le en
position de marche (appuyez et tournez).
2. Tournez la clé de contact sur la position ON.
Attendez que les symboles et les jauges s'affichent à
l'écran.
Remarque:
Le produit est allumé mais ne
bouge pas si vous appuyez sur les pédales de
marche avant ou marche arrière.
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Remarque:
Le produit reste allumé pendant
3 minutes. Pour faire fonctionner le produit au bout
de 3 minutes, tournez de nouveau la clé de contact.
3. Appuyez sur le bouton de démarrage de
l'entraînement électrique (A). Le moteur du système
hydraulique démarre puis s'arrête à nouveau.
A
B
REMARQUE:
produit si la température des batteries 48
V est inférieure à 0 °C/32 °F.
AVERTISSEMENT:
moteur hydraulique s'arrête, le produit
est en marche et n'émet pas de bruit. Si
le frein de stationnement manuel n'est
pas engagé, le produit se déplace si
vous appuyez sur la pédale de marche
avant ou de marche arrière.
Remarque:
Si vous obtenez une indication de
défaut lorsque le produit est en mode d'entraînement
électrique, vous devez appuyer de nouveau sur le
bouton de démarrage de l'entraînement électrique.
Par exemple, si vous vous levez du siège et que le
frein de stationnement manuel n'est pas engagé.
4. Appuyez sur le bouton de démarrage de
l'entraînement hybride (B) pour démarrer le moteur.
Remarque:
Vous pouvez également démarrer
l'entraînement hybride directement, sans que
l'entraînement électrique soit activé, si le produit est
à l'arrêt.
Préchauffage du produit
Si le produit est entreposé dans un environnement froid,
la température interne de la batterie 48 V peut devenir
trop basse pour permettre au produit de fonctionner
correctement. Il est alors nécessaire d'effectuer une
procédure de préchauffage.
Si la température interne est comprise entre -15 °C et
0 °C, le produit peut être déplacé à faible vitesse vers un
emplacement approprié pour effectuer la procédure de
N'utilisez pas le
Lorsque le
115