Versionen mit Start&Stop-System:
Am Ende des automatischen
Bremsvorgangs, aktiviert sich die
Start&Stop-Automatik wie im Abschnitt
„Start&Stop-Automatik" im Kapitel
„Anlassen und Fahren" beschrieben.
Versionen mit Schaltgetriebe: Am
Ende des automatischen
Bremsvorgangs könnte der Motor
abwürgen und abschalten, es sei denn,
wenn der Fahrer das Kupplungspedal
nicht betätigt.
Versionen mit Dualogic-Getriebe (für
Märkte/Versionen, wo vorgesehen):
Nach dem Bremsvorgang bleibt der
letzte eingerückte Gang gespeichert.
ZUR BEACHTUNG Sowohl bei den
Versionen mit Schaltgetriebe als auch
bei den Versionen mit Dualogic-
Getriebe (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen), könnten die Bremszangen
nach dem Stillstand des Fahrzeugs
aus Sicherheitsgründen noch ca. 2 sec
lang blockiert bleiben. Es ist
sicherzustellen, dass das Bremspedal
getreten wird, sollte das Fahrzeug leicht
vorrollen.
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ZUR BEACHTUNG Das System kann
durch einschalten des Rückwärtsgang
NICHT aktiviert werden. Das System
wird NICHT aktiviert, wenn die
Sicherheitsgurte der Vordersitze nicht
angeschnallt sind.
Einschalten/Ausschalten
Das System kann jedoch über das
Set-Up-Menü des Displays deaktiviert
(und später wieder aktiviert) werden.
Fahren unter besonderen
Bedingungen
Unter bestimmten Fahrbedingungen,
wie z.B.:
❒ Fahren in der Nähe einer Kurve (siehe
Abb. 52);
❒ Kleinfahrzeuge und/oder nicht auf die
Fahrbahn ausgerichtete Fahrzeuge
(siehe Abb. 53);
❒ Spurwechsel seitens anderer
Fahrzeuge (siehe Abb. 54);
Der Eingriff des Systems erfolgt
unerwartet oder verzögert. Der Fahrer
muss daher stets besonders
aufmerksam sein und die Kontrolle über
das Fahrzeug behalten, um
vollkommen sicher zu fahren.
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