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Reserverad - Wagenheber
Das Reserverad und den Wagenheber finden
Sie im Kofferraum unter der Bodenmatte.
Bevor der Wagenheber aus der Halterung
genommen werden kann, muß er zuvor et-
was auseinander gedreht werden.
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Radwechsel
Bei einer Reifenpanne ist möglichst weit
rechts außerhalb der Fahrspur zu halten und
nötigenfalls die Warnblinkanlage einzu-
schalten, sowie in angemessener Entfer-
nung ein Warndreieck aufzustellen.
Zum Aufbocken des Wagens muß der Stand-
platz fest und eben sein.
Die Feststellbremse muß ganz angezogen
und die Räder an der gegenüberliegenden
Seite unterlegt werden.
Achtung: Der Wagenheber ist nur zum An-
heben des Fahrzeuges vorgesehen. Bei Ar-
beiten unter dem Fahrzeug muß ein geeig-
neter Unterstellbock verwendet werden.
1. Radmuttern etwas lösen.
2. Wagenheber schräg nach außen an den
vorgesehenen Stellen ansetzen.
3. Wagenheber soweit hochkurbeln, bis das
zu wechselnde Rad ganz vom Boden ab-
hebt.
Aufnahmepunkte für
Wagenheber
Rechts und Links in den Längsträgern, im
Bereich unterhalb der Türmitte, befinden
sich die Ansatzpunkte für den Wagenheber.
Nur an diesen Punkten darf der Bord-
Wagenheber angesetzt werden.
4. Radmuttern entfernen, Rad auswechseln.
5. Bei der Montage die Radmuttern zu-
nächst nur leicht über Kreuz anziehen.
Kugelbund der Mutter muß in Ansenkung
der Radschlüssel tauchen.
Auf Sauberkeit der Anlagefläche achten!
6. Wagen ablassen und Wagenheber ab-
nehmen.
7. Radmuttern über Kreuz festziehen.
8. Kontrollieren Sie, ob der Reifendruck den
Vorschriften entspricht!
Nach dem Radwechsel soll möglichst um-
gehend der vorschriftsmäßige Sitz der Rad-
muttern mit einem Drehmomentschlüssel
geprüft werden.
Anzugsdrehmoment bei Stahlfelgen 108
Nm/ll kpm, bei Leichtmetallfelgen 128 Nm/
13 kpm.
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