Rechter Umschalter (Abb. 13)
1) Umschalter, Lichtschalter mit drei Positionen:
nach rechts
= Licht ausgeschaltet;
Mitte
= vorderes und hinteres Standlicht,
Kennzeichenbeleuchtung und Beleuchtung des
Instrumentenbretts eingeschaltet;
nach links
= Scheinwerfer, vorderes und hinteres
Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung und Instrumenten-
brettbeleuchtung eingeschaltet.
2) Schalter für MOTORSTOP, zwei Positionen:
Position
(RUN) = Motorbetrieb
Position
(OFF) = Motorstop
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
in seine Position
zurückgestellt werden, dann kann
der Zündvorgang erfolgen.
Wichtig
Fährt man mit eingeschalteter Beleuchtung und
schaltet den Motor dann unter Anwendung des Schalters
(2) ab und lässt den Zündschlüssel auf ON, kann dies
zum Verbrauch der Batterie führen, da in diesem Fall die
Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
3) Drucktaste
= Motoranlass.
Gasdrehgriff (Abb. 13)
Der Gasdrehgriff (4), auf der rechten Seite des Lenkers,
steuert die Öffnung der Drosselklappenventile. Beim
Loslassen des Griffs, kehrt dieser automatisch wieder in
die anfängliche Standgasposition zurück.
2
1
3
4
D
Abb. 13
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