Elektrische Anlage
Sie besteht aus folgenden Hauptbestandteilen:
Scheinwerfer mit zwei übereinander liegenden
Halogenscheinwerfern, bestehend aus:
Abblendlicht Lampentyp: HB3 (12V-60W).
Fernlicht Lampentyp: HB3 (12V-60W).
Standlicht:
Lampentyp: W5W ( 12V-5W).
Elektroschalter an den Lenkerstummeln:
Hintere Blinker:
Lampentyp: R10W (12V-10W).
Vordere Blinker:
Lampentyp: RW16W (12V-16W).
Hupe.
Bremslichtschalter.
Batterie: 12V-10 Ah.
Lichtmaschine 12V-480W.
Elektronischer Spannungsregler geschützt durch 40A -
Sicherung auf Batterieseite.
D
Anlassermotor, 12V-0,7 kW.
Rücklicht und Bremslicht:
Lampentyp: P21/5W (12V-5/21W).
Kennzeichenbeleuchtung:
Lampentyp: W5W (12-5W).
Hinweis
Zum Austausch der Glühbirnen verweisen wir auf
den Abschnitt „Austausch der Glühbirnen" auf Seite 68.
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Sicherungen
Der Hauptsicherungskasten (1, Abb. 82) befindet
sich zwischen dem Scheinwerferhalter und der
Cockpitverkleidung. Die verwendeten Sicherungen sind
nach dem Abnehmen des Schutzdeckels zugänglich.
Auf diesem Deckel sind die Einbauordnung und der
jeweilige Wert in Ampere angegeben.
Zum Schutz des Relais der Einspritzanlage und des
Motorsteuergeräts sind seitlich an der Batterie zwei
Sicherungen (2, Abb. 83) vorgesehen.
Die Sicherung (3) sorgt für den Schutz des elektronischen
Spannungsreglers. Zum Zugriff auf die Sicherungen die
Schutzkappe abnehmen.
Eine durchgebrannte Sicherung ist anhand der
Unterbrechung ihres inneren Leiters (4, Abb. 84)
zu erkennen.
Wichtig
Um Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die
Sicherungen bei einem auf OFF stehenden Zündschlüssel
ausgetauscht werden.
Achtung
Niemals Sicherungen mit Leistungswerten
verwenden, die von den vorgeschriebenen Werten
abweichen. Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann
eine Beschädigung der elektrischen Anlage oder gar einen
Brand zur Folge haben.