Registrazione Frizione - SWM VAREZ 125 Handbuch - Gebrauch - Wartung

REGOLAZIONE CAVO COMANDO ACCELERATORE
Per verificare la corretta registrazione della
trasmissione di comando acceleratore operare nel
modo seguente:
ruotare la manopola (1) acceleratore e controllare che
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vi sia un gioco di 2 mm (0.07 in.) circa;
qualora ciò non avvenisse, spostare i due gommini
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(2) di protezione;
allentare i controdadi (3) e agire sul registro (4) per
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regolare il gioco;
bloccare nuovamente i controdadi (3) ;
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rimontare il tutto procedendo in senso inverso.
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ATTENZIONE
Utilizzare il veicolo con il cavo comando
acceleratore danneggiato pregiudica
notevolmente la sicurezza di guida.
ATTENZIONE
I gas di scarico contengono monossido di
carbonio. Non far girare il motore in luoghi
chiusi.
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IT -

REGISTRAZIONE FRIZIONE

La frizione non richiede, normalmente, altra regolazione
che quella della tensione del cavo, utilizzando il gruppo
di registro posto sul relativo comando assemblato al
manubrio. Generalmente è sufficiente agire su questo
registro per recuperare il gioco dovuto all'allungamento
della trasmissione flessibile.
La leva di comando deve sempre avere una corsa
a vuoto (C) (circa 3 mm - 0.12 in.) prima di iniziare il
disinnesto della frizione. Per regolare questo gioco,
allentare il controdado (2) , agire sul registro (3) dopo
aver sfilato il cappuccio in gomma (1).
Una ulteriore possibilità di registrazione è offerta dal
tenditore (4) posto sulla destra del motore. Se, dopo la
registrazione, la frizione slitta sotto carico o trascina
anche quando è disinnestata, dev'essere smontata per
le opportune verifiche.
Per questa operazione rivolgersi al Concessionario.