Funktionsweise
Wenn das System erkennt, dass beim Anhalten kein
Motorlauf nötig ist, stellt es den Motor ab und lässt
diesen beim Anfahren wieder an.
Fahrzeug mit Schaltgetriebe
Eine systembedingte Motorabschaltung erfolgt beim
Anhalten, beim Schalten des Schalthebels in die
Leerlaufstellung und beim Loslassen des Kupplungs-
pedals.
Ein systembedingter Motorstart erfolgt bei der Betä-
tigung des Kupplungspedals.
Fahrzeug mit Automatikgetriebe
Eine systembedingte Motorabschaltung erfolgt beim
Anhalten und bei der Betätigung des Bremspedals.
Ein systembedingter Motorstart erfolgt bei der Betä-
tigung des Gaspedals. Bei deaktivierter Auto Hold
Funktion erfolgt ein systembedingter Motorstart
nach dem Loslassen des Bremspedals.
Statusanzeige im Display des Kombi-Instruments
- Motor ist durch das START-STOPP-System
abgeschaltet
- Motor ist durch das START-STOPP-System
aufgrund nicht erfüllter Funktionsbedingungen
nicht abgeschaltet
Funktionsbedingungen
Einige Bedingungen sind systembedingt und lassen
sich weder beeinflussen noch erkennen. Deshalb
kann das System in Situationen, die aus der Fahrer-
sicht identisch sind, unterschiedlich reagieren.
Der Fahrer muss die folgenden Bedingungen erfüllen.
✓ Die Fahrertür ist geschlossen.
✓ Die Fahrzeuggeschwindigkeit war nach dem letz-
ten Anhalten höher als 4 km/h.
Einstellungen
Automatische Aktivierung
Beim Motorstart.
▶
Durch die Auswahl des Fahrmodus Eco
▶
Bedienung.
System deaktivieren/aktivieren
›
Die Taste
unter dem Infotainment drücken.
Im angezeigten Menü im Infotainment kann die
Funktion deaktiviert oder aktiviert werden.
Wenn eine systembedingte Motorabschaltung er-
folgt und das System deaktiviert wird, springt der
Motor an.
Problemlösung
Der Motor schaltet beim Anhalten nicht ab oder
springt vor dem Anfahren an
Das System hat erkannt, dass der Motorlauf erfor-
derlich ist.
Schaltgetriebe
Bedienung
HINWEIS
Gefahr eines Motorschadens!
Vor dem Erreichen des roten Bereichs der Dreh-
▶
zahlmesserskala in den höheren Gang schalten.
HINWEIS
Gefahr eines Getriebeschadens!
Das Kupplungspedal beim Gangwechsel völlig
▶
durchtreten.
Wenn gerade nicht geschaltet wird, die Hand nicht
▶
auf den Schalthebel legen.
Rückwärtsgang einlegen
›
Das Fahrzeug anhalten.
›
Das Kupplungspedal völlig durchtreten.
›
Den Schalthebel in die Leerlaufstellung schalten.
›
Den Schalthebel nach unten drücken.
›
Diesen völlig nach links stellen.
›
Kurz warten.
›
Den Rückwärtsgang einlegen.
Automatisches Getriebe
Modi des automatischen Getriebes
Modus des automatischen Getriebes wählen
›
Um den Modus des automatischen Getriebes zu
wechseln, den Wählhebel nach vorn oder nach hin-
ten verschieben.
Anschließend nimmt der Wählhebel die Ausgangs-
stellung wieder ein.
›
Die Taste
Der Wählhebel kann nach vorn oder hinten über
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zwei Stellungen verschoben werden. Dadurch kann z.
B. der Modus
gekehrt gewählt werden.
Der gewählte Modus wird im Kombi-Instrument an-
gezeigt.
Starten und Fahren ›
Schaltgetriebe
drücken, um den Modus zu wählen.
P
direkt aus dem Modus und um-
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